मोटरहरू, सामान्यतया विद्युतीय मोटरहरू भनेर चिनिन्छ, जसलाई मोटरहरू पनि भनिन्छ, आधुनिक उद्योग र जीवनमा धेरै सामान्य छन्, र विद्युतीय ऊर्जालाई यान्त्रिक ऊर्जामा रूपान्तरण गर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उपकरणहरू पनि हुन्।मोटरहरू कारहरू, उच्च-गतिको रेलहरू, हवाइजहाजहरू, पवन टर्बाइनहरू, रोबोटहरू, स्वचालित ढोकाहरू, पानी पम्पहरू, हार्ड ड्राइभहरू र हाम्रा सबैभन्दा सामान्य सेल फोनहरूमा स्थापना गरिएका छन्।

मोटरहरूमा नयाँ भएका वा मोटर ड्राइभिङको ज्ञान भर्खरै सिकेका धेरै मानिसहरूले मोटरको ज्ञान बुझ्न गाह्रो भएको महसुस गर्न सक्छन्, र सान्दर्भिक पाठ्यक्रमहरू पनि हेर्न सक्छन्, र तिनीहरूलाई "क्रेडिट किलर" भनिन्छ।निम्न छरिएका साझेदारीले नौसिखियाहरूलाई द्रुत रूपमा एसी एसिंक्रोनस मोटरको सिद्धान्त बुझ्न दिन्छ।

मोटर को सिद्धान्त: मोटर को सिद्धान्त धेरै सरल छ।सरल भाषामा भन्नुपर्दा, यो कुण्डलमा घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्न विद्युतीय उर्जा प्रयोग गर्ने यन्त्र हो र रोटरलाई घुमाउन धकेल्छ।इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक इन्डक्शनको नियमको अध्ययन गर्ने जो कोहीलाई थाहा छ कि उर्जायुक्त कुण्डल चुम्बकीय क्षेत्रमा घुमाउन बाध्य हुनेछ।यो मोटर को आधारभूत सिद्धान्त हो।यो जुनियर हाई स्कूल भौतिकी को ज्ञान हो।

मोटर ढाँचा: जो कोहीले पनि मोटरलाई छुट्याएको छ भनेर थाहा छ कि मोटर मुख्य रूपमा दुई भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ, स्थिर स्टेटर भाग र घुमाउने रोटर भाग, निम्नानुसार:

1. स्टेटर (स्थिर भाग)

स्टेटर कोर: मोटरको चुम्बकीय सर्किटको एक महत्त्वपूर्ण भाग, जसमा स्टेटर विन्डिङहरू राखिएको छ;

स्टेटर घुमाउरो: यो कुण्डल हो, मोटरको सर्किट भाग, जुन पावर सप्लाईमा जोडिएको हुन्छ र घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्न प्रयोग गरिन्छ;

मेशिन आधार: स्टेटर कोर र मोटर अन्त कभर ठीक, र सुरक्षा र गर्मी अपव्यय को भूमिका खेल्न;

२. रोटर (घुमाउने भाग)

रोटर कोर: मोटरको चुम्बकीय सर्किटको एक महत्त्वपूर्ण भाग, रोटर घुमाउरो कोर स्लटमा राखिएको छ;

रोटर घुमाउने: प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल र वर्तमान उत्पन्न गर्न स्टेटरको घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र काट्ने, र मोटर घुमाउन इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक टर्क बनाउँछ;

मोटर को धेरै गणना सूत्रहरु:

1. विद्युत चुम्बकीय सम्बन्धित

1) मोटरको प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल सूत्र: E=4.44*f*N*Φ, E कुण्डल इलेक्ट्रोमोटिभ बल हो, f आवृत्ति हो, S वरपरको कन्डक्टरको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र हो (जस्तै फलाम कोर), N घुमाउने संख्या हो, र Φ चुम्बकीय पास हो।

सूत्र कसरी व्युत्पन्न हुन्छ, हामी यी चीजहरूमा खोजी गर्दैनौं, हामी मुख्य रूपमा यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने भनेर हेर्नेछौं।प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल विद्युत चुम्बकीय प्रेरण को सार हो।प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बलको साथ कन्डक्टर बन्द भएपछि, एक प्रेरित वर्तमान उत्पन्न हुनेछ।प्रेरित करेन्ट चुम्बकीय क्षेत्रमा एम्पीयर बलको अधीनमा हुन्छ, चुम्बकीय क्षण सिर्जना गर्दछ जसले कुण्डललाई घुमाउन धकेल्छ।

यो माथिको सूत्रबाट थाहा छ कि इलेक्ट्रोमोटिभ बलको परिमाण विद्युत आपूर्तिको आवृत्ति, कुण्डलको घुमाउने संख्या र चुम्बकीय प्रवाहको समानुपातिक हुन्छ।

चुम्बकीय प्रवाह गणना सूत्र Φ=B*S*COSθ, जब क्षेत्र S भएको विमान चुम्बकीय क्षेत्रको दिशामा लम्ब हुन्छ, कोण θ 0 हुन्छ, COSθ बराबर 1 हुन्छ, र सूत्र Φ=B*S हुन्छ। ।

माथिका दुई सूत्रहरू मिलाएर, तपाईंले मोटरको चुम्बकीय प्रवाह तीव्रता गणना गर्नको लागि सूत्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ: B=E/(4.44*f*N*S)।

२) अर्को एम्पीयर बल सूत्र हो।कुण्डलीले कति बल प्राप्त गरिरहेको छ भनेर जान्न, हामीलाई यो सूत्र F=I*L*B*sinα चाहिन्छ, जहाँ I वर्तमान बल हो, L चालकको लम्बाइ हो, B चुम्बकीय क्षेत्र बल हो, α बीचको कोण हो। वर्तमान को दिशा र चुम्बकीय क्षेत्र को दिशा।जब तार चुम्बकीय क्षेत्रमा लम्ब हुन्छ, सूत्र F=I*L*B हुन्छ (यदि यो N-टर्न कुण्डल हो भने, चुम्बकीय प्रवाह B N-टर्न कुण्डलको कुल चुम्बकीय प्रवाह हो, र त्यहाँ कुनै छैन। N गुणन गर्न आवश्यक छ)।

यदि तपाइँ बल जान्नुहुन्छ भने, तपाइँ टर्क थाहा पाउनुहुनेछ।टोक़ कार्यको त्रिज्याले गुणा गरिएको टोक़ बराबर हुन्छ, T=r*F=r*I*B*L (भेक्टर उत्पादन)।शक्ति = बल * गति (P = F * V) र रेखीय गति V = 2πR * गति प्रति सेकेन्ड (n सेकेन्ड) को दुई सूत्रहरू मार्फत, शक्तिसँग सम्बन्ध स्थापित गर्न सकिन्छ, र निम्न नम्बर 3 को सूत्रले गर्न सक्छ। प्राप्त हुनेछ।यद्यपि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि यस समयमा वास्तविक आउटपुट टोक़ प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले गणना गरिएको शक्ति उत्पादन शक्ति हो।

2. एसी एसिन्क्रोनस मोटरको गतिको गणना सूत्र: n=60f/P, यो धेरै सरल छ, गति बिजुली आपूर्तिको फ्रिक्वेन्सीसँग समानुपातिक छ, र पोल जोडीहरूको संख्याको विपरीत समानुपातिक छ (जोडा सम्झनुहोस्। ) मोटरको, सिधै सूत्र लागू गर्नुहोस्।यद्यपि, यो सूत्रले वास्तवमा सिंक्रोनस गति (घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र गति) गणना गर्दछ, र एसिन्क्रोनस मोटरको वास्तविक गति सिंक्रोनस गति भन्दा थोरै कम हुनेछ, त्यसैले हामी प्रायः 4-पोल मोटर सामान्यतया 1400 rpm भन्दा बढी हुन्छ भनेर देख्छौं। तर 1500 rpm भन्दा कम।

3. मोटर टर्क र पावर मिटर गति बीचको सम्बन्ध: T=9550P/n (P मोटर पावर हो, n मोटर गति हो), जुन माथिको नम्बर 1 को सामग्रीबाट अनुमान गर्न सकिन्छ, तर हामीले सिक्नु आवश्यक छैन। अनुमान गर्न, यो गणना याद गर्नुहोस् A सूत्रले गर्नेछ।तर फेरि सम्झाउनुहोस्, सूत्रमा पावर P इनपुट पावर होइन, तर आउटपुट शक्ति हो।मोटरको हानिको कारण, इनपुट पावर आउटपुट पावरको बराबर छैन।तर पुस्तकहरू प्रायः आदर्श हुन्छन्, र इनपुट पावर आउटपुट पावर बराबर हुन्छ।

४. मोटर पावर (इनपुट पावर):

1) एकल-फेज मोटर पावर गणना सूत्र: P=U*I*cosφ, यदि पावर कारक 0.8 हो, भोल्टेज 220V हो, र वर्तमान 2A हो, त्यसपछि पावर P=0.22×2×0.8=0.352KW।

२) थ्री-फेज मोटर पावर गणना सूत्र: P=1.732*U*I*cosφ (cosφ पावर कारक हो, U लोड लाइन भोल्टेज हो, र I लोड लाइन करन्ट हो)।यद्यपि, यस प्रकारको U र I मोटरको जडानसँग सम्बन्धित छन्।तारा जडानमा, 120° भोल्टेजद्वारा छुट्याइएका तीनवटा कुण्डलहरूको साझा छेउहरू 0 बिन्दु बनाउन एकसाथ जोडिएको हुनाले, लोड कुण्डलमा लोड गरिएको भोल्टेज वास्तवमा चरण-देखि-चरण हो।जब डेल्टा जडान विधि प्रयोग गरिन्छ, प्रत्येक कुण्डलीको प्रत्येक छेउमा पावर लाइन जडान हुन्छ, त्यसैले लोड कुण्डलमा भोल्टेज लाइन भोल्टेज हो।यदि सामान्यतया प्रयोग हुने 3-फेज 380V भोल्टेज प्रयोग गरिन्छ भने, तारा जडानमा कुण्डल 220V हुन्छ, र डेल्टा 380V, P=U*I=U^2/R हुन्छ, त्यसैले डेल्टा जडानको शक्ति तारा जडान 3 पटक हुन्छ, जसले गर्दा उच्च-शक्तिको मोटरले स्टार-डेल्टा स्टेप-डाउन प्रयोग गर्दछ।

माथिको सूत्र मास्टर गरेपछि र राम्ररी बुझेपछि, मोटरको सिद्धान्त भ्रमित हुनेछैन, न त तपाईं मोटर ड्राइभिङको उच्च-स्तरको पाठ्यक्रम सिक्न डराउनु हुनेछ।

मोटर को अन्य भागहरु

1) फ्यान: सामान्यतया मोटरको पुच्छरमा मोटरमा तातो फैलाउन स्थापित हुन्छ;

2) जंक्शन बक्स: बिजुली आपूर्तिमा जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ, जस्तै AC तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटर, यो पनि आवश्यकता अनुसार तारा वा डेल्टामा जडान गर्न सकिन्छ;

3) असर: मोटरको घुम्ने र स्थिर भागहरू जडान गर्दै;

4. अन्त कभर: मोटर बाहिर अगाडि र पछाडि कभर एक सहायक भूमिका खेल्छ।

---

पोस्ट समय: जुन-13-2022