जेनेरेटरको सुरक्षित सञ्चालनले पावर प्रणालीको सामान्य सञ्चालन र पावर गुणस्तर सुनिश्चित गर्न निर्णायक भूमिका खेल्छ, र जेनरेटर आफैमा पनि एक धेरै मूल्यवान विद्युतीय घटक हो।त्यसकारण, विभिन्न गल्तीहरू र असामान्य अपरेटिङ अवस्थाहरूको लागि उत्तम प्रदर्शनको साथ रिले सुरक्षा उपकरण स्थापना गरिनु पर्छ।जेनेरेटर बारे आधारभूत ज्ञानको बारेमा जानौं!

छवि स्रोत: क्लाउड टेक्नोलोजी रिसोर्स लाइब्रेरी निर्माण

1. मोटर के हो?मोटर एक कम्पोनेन्ट हो जसले ब्याट्रीको विद्युतीय उर्जालाई मेकानिकल उर्जामा रूपान्तरण गर्छ र विद्युतीय सवारीका पाङ्ग्राहरूलाई घुमाउन चलाउँछ।

2. घुमाउरो के हो?आर्मेचर वाइन्डिङ DC मोटरको मुख्य भाग हो, जुन तामाको इनामल्ड तारले कुण्डलको घाउ हो।जब आर्मेचर घुमाउरो मोटरको चुम्बकीय क्षेत्रमा घुमाउँछ, एक इलेक्ट्रोमोटिभ बल उत्पन्न हुन्छ।

3. चुम्बकीय क्षेत्र के हो?स्थायी चुम्बक वा विद्युतीय प्रवाहको वरिपरि उत्पन्न भएको बल क्षेत्र र चुम्बकीय बलद्वारा पुग्न सकिने चुम्बकीय बलको स्पेस वा दायरा।

4. चुम्बकीय क्षेत्र बल के हो?तारबाट 1/2 मिटरको दूरीमा 1 एम्पियरको करेन्ट बोक्ने असीम लामो तारको चुम्बकीय क्षेत्र बल 1 A/m (Amperes/meter, SI);CGS एकाइहरूमा (सेन्टिमिटर-ग्राम-सेकेन्ड), इलेक्ट्रोमग्नेटिज्ममा ओरस्टेडको योगदानको सम्झना गर्न, तारबाट 0.2 सेन्टीमिटरको दूरीमा 1 एम्पियरको करन्ट बोक्ने असीम लामो तारको चुम्बकीय क्षेत्र बल परिभाषित गर्नुहोस्। , 10e=1/4.103/m, र चुम्बकीय क्षेत्र बल सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ H भन्नुभयो।

5. एम्पियरको नियम के हो?आफ्नो दाहिने हातले तार समात्नुहोस्, र सीधा औंलाको दिशालाई वर्तमानको दिशासँग मिल्दोजुल्दो बनाउनुहोस्, त्यसपछि चार औंलाहरूले झुकेको दिशा चुम्बकीय इन्डक्शन लाइनको दिशा हो।

6. चुम्बकीय प्रवाह के हो?चुम्बकीय प्रवाहलाई चुम्बकीय प्रवाह पनि भनिन्छ: मानौं एक समान चुम्बकीय क्षेत्रमा चुम्बकीय क्षेत्रको दिशामा लम्बवत विमान छ, चुम्बकीय क्षेत्रको चुम्बकीय प्रेरण B हो, र विमानको क्षेत्रफल S हो। हामीले परिभाषित गर्छौं। चुम्बकीय प्रेरण B र क्षेत्र S को उत्पादन, जसलाई चुम्बकीय प्रवाहको यस सतहबाट गुज्रिएको भनिन्छ।

7. स्टेटर के हो?ब्रश वा ब्रसलेस मोटरले काम गरिरहेको बेला घुमाउँदैन।हब-प्रकारको ब्रश वा ब्रशलेस गियरलेस मोटरको मोटर शाफ्टलाई स्टेटर भनिन्छ, र यस प्रकारको मोटरलाई भित्री स्टेटर मोटर भन्न सकिन्छ।

8. रोटर के हो?ब्रश वा ब्रशरहित मोटरले काम गर्दा मोडिने भाग।हब-प्रकारको ब्रश वा ब्रशलेस गियरलेस मोटरको खोललाई रोटर भनिन्छ, र यस प्रकारको मोटरलाई बाहिरी रोटर मोटर भन्न सकिन्छ।

9. कार्बन ब्रश के हो?ब्रश गरिएको मोटरको भित्री भाग कम्युटेटरको सतहमा हुन्छ।जब मोटर घुम्छ, बिजुली ऊर्जा फेज कम्युटेटर मार्फत कुंडलमा प्रसारित हुन्छ।किनभने यसको मुख्य भाग कार्बन हो, यसलाई कार्बन ब्रश भनिन्छ, जुन लगाउन सजिलो छ।यसलाई नियमित रूपमा मर्मत र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, र कार्बन निक्षेपहरू सफा गर्नुपर्छ

10. ब्रश पकड भनेको के हो?एक मेकानिकल गाइड जसले कार्बन ब्रशलाई ब्रश मोटरमा राख्छ र राख्छ।

11. फेज कम्युटेटर भनेको के हो?ब्रश गरिएको मोटर भित्र, त्यहाँ पट्टी आकारको धातु सतहहरू छन् जुन एक अर्काबाट इन्सुलेटेड छन्।जब मोटर रोटर घुम्छ, स्ट्रिप-आकारको धातुले वैकल्पिक रूपमा ब्रशको सकारात्मक र नकारात्मक ध्रुवहरूलाई मोटर कुण्डल प्रवाहको दिशामा वैकल्पिक सकारात्मक र नकारात्मक परिवर्तनहरू महसुस गर्न र ब्रश मोटर कुण्डलको प्रतिस्थापन पूरा गर्नको लागि सम्पर्क गर्दछ।परस्पर।

12. चरण अनुक्रम के हो?ब्रशलेस मोटर कोइलहरूको व्यवस्था क्रम।

13. चुम्बक भनेको के हो?यो सामान्यतया उच्च चुम्बकीय क्षेत्र बल संग चुम्बकीय सामग्री सन्दर्भ गर्न प्रयोग गरिन्छ।विद्युतीय सवारीका मोटरहरूले NdFeR दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकहरू प्रयोग गर्छन्।

14. इलेक्ट्रोमोटिभ बल के हो?यो चुम्बकीय बल लाइन काट्ने मोटरको रोटर द्वारा उत्पन्न हुन्छ, र यसको दिशा बाह्य शक्ति आपूर्ति को विपरीत छ, त्यसैले यसलाई काउन्टर इलेक्ट्रोमोटिभ बल भनिन्छ।

15. ब्रश गरिएको मोटर के हो?जब मोटरले काम गरिरहेको हुन्छ, कुण्डल र कम्युटेटर घुम्छ, र चुम्बकीय स्टील र कार्बन ब्रश घुमाउँदैन।कुण्डलीको वर्तमान दिशाको वैकल्पिक परिवर्तन कम्युटेटर र मोटरसँग घुम्ने ब्रशहरूद्वारा पूरा हुन्छ।इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगमा, ब्रश मोटरहरू उच्च-गति ब्रश मोटरहरू र कम-गति ब्रश मोटरहरूमा विभाजित छन्।त्यहाँ ब्रश मोटर्स र brushless मोटर्स बीच धेरै भिन्नता छन्।यो शब्दहरूबाट देख्न सकिन्छ कि ब्रश मोटरहरूमा कार्बन ब्रश हुन्छ, र ब्रशरहित मोटरहरूमा कार्बन ब्रश हुँदैन।

16. कम गतिको ब्रश मोटर के हो?विशेषताहरू के हुन्?इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगमा, कम गतिको ब्रश मोटरले हब-प्रकारको कम-गति, उच्च-टर्क गियरलेस ब्रश डीसी मोटरलाई जनाउँछ, र मोटरको स्टेटर र रोटरको सापेक्ष गति पाङ्ग्राको गति हो।त्यहाँ स्टेटरमा चुम्बकीय इस्पातको 5 ~ 7 जोडीहरू छन्, र रोटर आर्मेचरमा स्लटहरूको संख्या 39 ~ 57 छ।ह्वील हाउसिङमा आर्मेचर वाइन्डिङ फिक्स गरिएको हुनाले, घुम्ने हाउजिङद्वारा तातो सजिलै नष्ट हुन्छ।घुमाउने खोल 36 स्पोकहरूसँग बुनेको छ, जुन गर्मी प्रवाहको लागि अधिक अनुकूल छ।Jicheng प्रशिक्षण माइक्रो-संकेत तपाईंको ध्यानको योग्य छ!

17. ब्रश र दाँत भएको मोटर्सका विशेषताहरू के हुन्?किनकि त्यहाँ ब्रश मोटरमा ब्रशहरू छन्, मुख्य लुकेको खतरा "ब्रस लगाउने" हो।प्रयोगकर्ताहरूले ध्यान दिनुपर्छ कि त्यहाँ दुई प्रकारका ब्रश मोटरहरू छन्: दाँत र दाँतविहीन।हाल, धेरै निर्माताहरूले ब्रश र दाँत भएको मोटरहरू छनौट गर्छन्, जुन उच्च-गति मोटरहरू हुन्।तथाकथित "टुथड" भन्नाले गियर रिडक्सन मेकानिजम मार्फत मोटरको गति घटाउनु हो (किनकि राष्ट्रिय मानकले विद्युतीय सवारीको गति प्रतिघण्टा २० किलोमिटरभन्दा बढी हुनुहुँदैन, मोटरको गति १७० आरपीएम/लगभग हुनुपर्छ)।

हाई-स्पीड मोटर गियरहरू द्वारा कम भएको हुनाले, यो विशेषता हो कि राइडरले सुरु गर्दा बलियो शक्ति महसुस गर्दछ, र बलियो आरोहण क्षमता छ।यद्यपि, इलेक्ट्रिक ह्विल हब बन्द छ, र कारखाना छोड्नु अघि यो केवल लुब्रिकेन्टले भरिएको छ।प्रयोगकर्ताहरूलाई दैनिक मर्मत सम्भार गर्न गाह्रो छ, र गियर आफैं पनि मेकानिकल रूपमा लगाइन्छ।अपर्याप्त स्नेहनले गियर लगाउने, बढेको आवाज, र प्रयोगको क्रममा कम प्रवाहको नेतृत्व गर्नेछ।वृद्धि, मोटर र ब्याट्री जीवन प्रभावित।

18. ब्रश रहित मोटर के हो?नियन्त्रकले मोटरमा कुण्डल वर्तमान दिशाको वैकल्पिक परिवर्तन प्राप्त गर्न विभिन्न वर्तमान दिशाहरूसँग प्रत्यक्ष प्रवाह प्रदान गर्दछ।ब्रसलेस मोटरहरूको रोटर र स्टेटर बीच कुनै ब्रश र कम्युटेटरहरू छैनन्।

19. मोटरले कसरी कम्युटेशन हासिल गर्छ?जब ब्रश रहित वा ब्रश मोटर घुमाइन्छ, मोटर भित्रको कुण्डलको दिशा वैकल्पिक रूपमा स्विच गर्न आवश्यक छ, ताकि मोटर लगातार घुमाउन सकोस्।ब्रश मोटरको कम्युटेसन कम्युटेटर र ब्रश द्वारा पूरा हुन्छ, र ब्रशलेस मोटर नियन्त्रक द्वारा पूरा हुन्छ।

20. चरणको अभाव के हो?ब्रशलेस मोटर वा ब्रशलेस कन्ट्रोलरको तीन-चरण सर्किटमा, एउटा चरणले काम गर्न सक्दैन।चरण घाटा मुख्य चरण घाटा र हल चरण घाटा विभाजित छ।प्रदर्शन भनेको मोटर हल्लिन्छ र काम गर्न सक्दैन, वा रोटेशन कमजोर छ र ठूलो आवाज छ।यदि नियन्त्रक चरणको अभावको अवस्थामा काम गर्दछ भने यो जलाउन सजिलो छ।

21. मोटर्स को सामान्य प्रकार के हो?सामान्य मोटरहरू हुन्: ब्रश र गियरको साथ हब मोटर, ब्रश र गियर रहित हब मोटर, गियर बिना ब्रश हब मोटर, गियर बिना ब्रश हब मोटर, साइड माउन्ट मोटर, आदि।

22. मोटरको प्रकारबाट उच्च र कम गतिको मोटरहरू कसरी छुट्याउन सकिन्छ?ब्रश र गियर गरिएको हब मोटरहरू, ब्रशलेस गियर हब मोटरहरू उच्च-गति मोटरहरू हुन्;B ब्रश र गियरलेस हब मोटरहरू, ब्रशलेस र गियरलेस हब मोटरहरू कम-स्पीड मोटरहरू हुन्।

23. मोटरको शक्ति कसरी परिभाषित गरिन्छ?मोटरको शक्तिले विद्युत आपूर्तिद्वारा प्रदान गरिएको विद्युतीय ऊर्जामा मोटरद्वारा मेकानिकल ऊर्जा उत्पादनको अनुपातलाई जनाउँछ।

24. किन मोटर को शक्ति चयन?मोटर पावर छनौट गर्नुको महत्त्व के हो?मोटर मूल्याङ्कन शक्ति को छनोट एक धेरै महत्त्वपूर्ण र जटिल मुद्दा हो।जब लोड अन्तर्गत, यदि मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति धेरै ठूलो छ भने, मोटर प्रायः हल्का लोड अन्तर्गत चल्नेछ, र मोटरको क्षमता पूर्ण रूपमा प्रयोग हुनेछैन, "ठूलो घोडा तानिएको कार्ट" मा परिणत हुनेछ।एकै समयमा, मोटरको कम अपरेटिङ दक्षता र खराब प्रदर्शनले चलिरहेको लागत बढाउँछ।

यसको विपरित, मोटरको मूल्याङ्कन शक्ति सानो हुनु आवश्यक छ, अर्थात्, "सानो घोडाले तानिएको कार्ट", मोटरको वर्तमान मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान भन्दा बढी हुन्छ, मोटरको आन्तरिक खपत बढ्छ, र जब दक्षता कम हुन्छ, महत्त्वपूर्ण कुरा मोटरको जीवनलाई असर गर्ने हो, ओभरलोड धेरै नभए पनि, मोटरको जीवन पनि कम हुनेछ;अधिक ओभरलोडले मोटर इन्सुलेशन सामग्रीको इन्सुलेशन कार्यसम्पादनलाई हानि पुर्‍याउँछ वा यसलाई जलाउँछ।निस्सन्देह, मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको पावर सानो छ, र यसले लोडलाई तान्न सक्षम नहुन सक्छ, जसले गर्दा मोटर लामो समयसम्म सुरु हुने अवस्थामा रहन्छ र ओभरहेट र क्षतिग्रस्त हुन्छ।त्यसकारण, मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको शक्तिलाई इलेक्ट्रिक गाडीको सञ्चालन अनुसार कडाईका साथ चयन गर्नुपर्छ।

25. सामान्य DC ब्रशरहित मोटरहरूमा किन तीनवटा हलहरू हुन्छन्?छोटकरीमा भन्नुपर्दा, ब्रशलेस DC मोटर घुमाउनको लागि, स्टेटर कुण्डलको चुम्बकीय क्षेत्र र रोटरको स्थायी चुम्बकको चुम्बकीय क्षेत्रको बीचमा सधैं एक निश्चित कोण हुनुपर्छ।रोटर रोटेशन को प्रक्रिया पनि रोटर चुम्बकीय क्षेत्र को दिशा परिवर्तन को प्रक्रिया हो।दुई चुम्बकीय क्षेत्रहरु को एक कोण बनाउन को लागी, स्टेटर कुंडल को चुम्बकीय क्षेत्र दिशा एक निश्चित हद सम्म परिवर्तन हुनुपर्छ।त्यसोभए तपाई स्टेटर चुम्बकीय क्षेत्रको दिशा परिवर्तन गर्न कसरी जान्नुहुन्छ?त्यसपछि तीन हलहरूमा भर पर्नुहोस्।ती तीन हलहरूको बारेमा सोच्नुहोस् कि कुन समयमा करेन्टको दिशा परिवर्तन गर्ने भनेर नियन्त्रकलाई बताउने कार्य भएको छ।

26. ब्रशलेस मोटर हलको बिजुली खपतको अनुमानित दायरा के हो?ब्रशलेस मोटर हलको बिजुली खपत लगभग 6mA-20mA को दायरामा छ।

27. सामान्य मोटरले सामान्य रूपमा कुन तापक्रममा काम गर्न सक्छ?मोटरले सहन सक्ने अधिकतम तापक्रम कति हो?यदि मोटर कभरको मापन गरिएको तापमान परिवेशको तापमान 25 डिग्री भन्दा बढि छ भने, यसले संकेत गर्दछ कि मोटरको तापक्रम वृद्धि सामान्य दायरा भन्दा बढि छ।सामान्यतया, मोटरको तापमान वृद्धि 20 डिग्री भन्दा कम हुनुपर्छ।सामान्यतया, मोटर कुण्डल इनामल्ड तारबाट बनेको हुन्छ, र जब इनामल्ड तारको तापक्रम लगभग 150 डिग्री भन्दा बढी हुन्छ, पेन्ट फिल्म उच्च तापक्रमको कारणले झर्छ, जसको परिणामस्वरूप कुण्डलको सर्ट सर्किट हुन्छ।जब कुण्डलको तापमान 150 डिग्री भन्दा माथि हुन्छ, मोटर आवरणले लगभग 100 डिग्रीको तापक्रम प्रदर्शन गर्दछ, त्यसैले यदि आवरणको तापमान आधारको रूपमा प्रयोग गरिन्छ भने, मोटरले सहन सक्ने अधिकतम तापमान 100 डिग्री हुन्छ।

28. मोटरको तापक्रम २० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम हुनुपर्छ, अर्थात् मोटरको अन्तिम आवरणको तापक्रम परिवेशको तापक्रमभन्दा बढी हुँदा २० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम हुनुपर्छ, तर मोटरलाई योभन्दा बढी ताप्नुको कारण के हो? 20 डिग्री सेल्सियस?मोटर ताप को प्रत्यक्ष कारण ठूलो वर्तमान को कारण हो।सामान्यतया, यो कुण्डलको सर्ट सर्किट वा खुला सर्किट, चुम्बकीय स्टीलको डिमग्नेटाइजेशन वा मोटरको कम दक्षताको कारणले हुन सक्छ।सामान्य अवस्था भनेको मोटर लामो समयसम्म उच्च प्रवाहमा चल्ने हो।

29. के कारणले मोटर तातो हुन्छ?यो कस्तो प्रकारको प्रक्रिया हो?जब मोटर लोड चलिरहेको छ, त्यहाँ मोटरमा पावर हानि हुन्छ, जुन अन्ततः तातो ऊर्जामा परिणत हुन्छ, जसले मोटरको तापक्रम बढाउँछ र परिवेशको तापक्रम नाघ्छ।मोटरको तापक्रम परिवेशको तापक्रमभन्दा माथि बढेको मानलाई वार्म-अप भनिन्छ।एक पटक तापक्रम बढेपछि, मोटरले वरपरको तापलाई फैलाउनेछ;तापक्रम जति उच्च हुन्छ, उति छिटो तापको अपव्यय हुन्छ।जब मोटर द्वारा उत्सर्जित गर्मी प्रति एकाइ समय ताप फैलिएको बराबर हुन्छ, मोटरको तापक्रम बढ्दैन, तर स्थिर तापक्रम कायम राख्छ, अर्थात् ताप उत्पादन र तातो अपव्यय बीचको सन्तुलनको अवस्थामा।

30. सामान्य क्लिक को स्वीकार्य तापमान वृद्धि के हो?मोटरको तापक्रम वृद्धिले मोटरको कुन भाग बढी प्रभावित हुन्छ?यसलाई कसरी परिभाषित गरिएको छ?जब मोटर लोड अन्तर्गत चलिरहेको छ, सम्भव भएसम्म यसको प्रकार्यबाट सुरु गर्दै, उच्च लोड, अर्थात्, आउटपुट पावर, राम्रो (यदि यान्त्रिक बललाई विचार गरिएन भने)।यद्यपि, आउटपुट पावर जति बढी हुन्छ, त्यति नै बढी पावर हानि हुन्छ र तापक्रम पनि त्यति नै बढी हुन्छ।हामी जान्दछौं कि मोटरमा सबैभन्दा कमजोर तापमान-प्रतिरोधी चीज इन्सुलेट सामग्री हो, जस्तै इनामल्ड तार।इन्सुलेट सामग्री को तापमान प्रतिरोध को एक सीमा छ।यस सीमा भित्र, इन्सुलेट सामग्रीको भौतिक, रासायनिक, मेकानिकल, विद्युतीय र अन्य पक्षहरू धेरै स्थिर छन्, र तिनीहरूको कार्य जीवन सामान्यतया 20 वर्षको हुन्छ।

यदि यो सीमा नाघ्यो भने, इन्सुलेट सामग्रीको जीवन तीव्र रूपमा छोटो हुनेछ, र यो जल्न पनि सक्छ।यो तापमान सीमा इन्सुलेट सामग्री को स्वीकार्य तापमान भनिन्छ।इन्सुलेट सामग्रीको स्वीकार्य तापमान मोटरको स्वीकार्य तापमान हो;इन्सुलेट सामग्रीको जीवन सामान्यतया मोटरको जीवन हो।

परिवेशको तापक्रम समय र स्थान अनुसार फरक हुन्छ।मोटर डिजाइन गर्दा, यो निर्धारित गरिएको छ कि 40 डिग्री सेल्सियसलाई मेरो देशको मानक परिवेशको तापक्रमको रूपमा लिइन्छ।तसर्थ, इन्सुलेट सामग्री वा मोटर माइनस 40 डिग्री सेल्सियस को स्वीकार्य तापमान स्वीकार्य तापमान वृद्धि हो।विभिन्न इन्सुलेट सामग्रीको स्वीकार्य तापमान फरक छ।स्वीकार्य तापक्रम अनुसार, मोटरका लागि सामान्यतया प्रयोग हुने इन्सुलेट सामग्रीहरू A, E, B, F, H पाँच प्रकारका हुन्छन्।

40 डिग्री सेल्सियसको परिवेशको तापक्रमको आधारमा गणना गरिएको, पाँच इन्सुलेट सामग्री र तिनीहरूको स्वीकार्य तापक्रम र स्वीकार्य तापक्रम वृद्धि तल देखाइएको छ,ग्रेड, इन्सुलेट सामग्री, स्वीकार्य तापक्रम, र स्वीकार्य तापक्रम वृद्धि अनुरूप।एक गर्भवती कपास, रेशम, कार्डबोर्ड, काठ, इत्यादि, सामान्य इन्सुलेट पेन्ट 105 65E इपोक्सी राल, पलिएस्टर फिल्म, हरियो खोल कागज, ट्राइसिड फाइबर, उच्च इन्सुलेट पेन्ट 120 80 बी सुधारिएको ताप संग जैविक रंग
प्रतिरोधी मीका, एस्बेस्टोस, र गिलास फाइबर संरचना चिपकने 130 90
एफ मीका, एस्बेस्टोस, र ग्लास फाइबर कम्पोजिसन उत्कृष्ट ताप प्रतिरोधको साथ इपोक्सी रालसँग बाँडिएको वा गर्भवती भएको 155 115
H सिलिकन रालले बन्डेड वा गर्भाधान गरिएको अभ्रक, एस्बेस्टोस वा फाइबरग्लास, सिलिकन रबरको रचनाहरू 180 140

31. ब्रशलेस मोटरको फेज कोण कसरी नाप्ने?कन्ट्रोलरको पावर सप्लाई अन गर्नुहोस्, र कन्ट्रोलरले हल एलिमेन्टमा पावर आपूर्ति गर्दछ, र त्यसपछि ब्रशलेस मोटरको फेज कोण पत्ता लगाउन सकिन्छ।विधि निम्नानुसार छ: मल्टिमिटरको +20V DC भोल्टेज दायरा प्रयोग गर्नुहोस्, रातो परीक्षण लिडलाई +5V लाइनमा जडान गर्नुहोस्, र तीनवटा लिडहरूको उच्च र कम भोल्टेजहरू मापन गर्न कालो कलम, र तिनीहरूलाई कम्युटेशनसँग तुलना गर्नुहोस्। 60-डिग्री र 120-डिग्री मोटरहरूको तालिकाहरू।

32. किन कुनै पनि ब्रश रहित DC नियन्त्रक र brushless DC मोटरलाई सामान्य रूपमा घुमाउन इच्छामा जडान गर्न सकिँदैन?किन ब्रशलेस DC मा उल्टो चरण अनुक्रम को सिद्धान्त छ?सामान्यतया, ब्रशलेस DC मोटरको वास्तविक आन्दोलन यस्तो प्रक्रिया हो: मोटर घुमाउँछ - रोटर चुम्बकीय क्षेत्रको दिशा परिवर्तन हुन्छ - जब स्टेटर चुम्बकीय क्षेत्रको दिशा र रोटर चुम्बकीय क्षेत्रको दिशा बीचको कोण 60 पुग्छ। डिग्री विद्युत कोण - हल संकेत परिवर्तन - - चरण वर्तमान परिवर्तन को दिशा - स्टेटर चुम्बकीय क्षेत्र 60 डिग्री विद्युत कोण अगाडि फैलिएको छ - स्टेटर चुम्बकीय क्षेत्र दिशा र रोटर चुम्बकीय क्षेत्र दिशा बीचको कोण 120 डिग्री विद्युत कोण - The मोटर घुमाउन जारी छ।

त्यसोभए हामी बुझ्छौं कि हलका लागि छवटा सही राज्यहरू छन्।जब एक विशिष्ट हलले नियन्त्रकलाई बताउँछ, नियन्त्रकसँग एक विशिष्ट चरण आउटपुट अवस्था हुन्छ।तसर्थ, चरण उल्टो अनुक्रम भनेको यस्तो कार्य पूरा गर्नु हो, अर्थात्, स्टेटरको विद्युतीय कोणलाई सधैं एक दिशामा 60 डिग्रीले स्टेप बनाउनु हो।

33. यदि 60-डिग्री ब्रशलेस कन्ट्रोलर 120-डिग्री ब्रशरहित मोटरमा प्रयोग गरिन्छ भने के हुन्छ?यसको उल्टो के हुन्छ?यो फेज हानिको घटनामा उल्टाइनेछ र सामान्य रूपमा घुमाउन सक्दैन;तर Geneng द्वारा अपनाएको नियन्त्रक एक बुद्धिमान ब्रशलेस नियन्त्रक हो जसले स्वचालित रूपमा 60-डिग्री मोटर वा 120-डिग्री मोटर पहिचान गर्न सक्छ, ताकि यो दुई प्रकारका मोटरहरूसँग मिल्दो हुन सक्छ, मर्मतसम्भार गर्न यो प्रतिस्थापन गर्न थप सुविधाजनक छ।

34. कसरी ब्रशलेस DC कन्ट्रोलर र ब्रशलेस DC मोटरले सही चरण अनुक्रम प्राप्त गर्न सक्छ?पहिलो चरण भनेको हलका तारहरूको पावर र ग्राउन्ड तारहरू नियन्त्रकमा सम्बन्धित तारहरूमा प्लग गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नु हो।त्यहाँ तीनवटा मोटर हल तारहरू र तीनवटा मोटर तारहरूलाई नियन्त्रकमा जडान गर्ने 36 तरिकाहरू छन्, जुन सबैभन्दा सरल र सबैभन्दा सुविधाजनक छ।गूंगा तरीका भनेको प्रत्येक राज्यलाई एक एक गरेर प्रयास गर्नु हो।स्विचिंग बिना पावर अन गर्न सकिन्छ, तर यो सावधानीपूर्वक र निश्चित क्रममा गर्नुपर्छ।प्रत्येक पटक धेरै नफर्न सावधान रहनुहोस्।यदि मोटर सहज रूपमा घुमाउँदैन भने, यो अवस्था गलत छ।यदि पालो धेरै ठूलो छ भने, नियन्त्रक क्षतिग्रस्त हुनेछ।यदि त्यहाँ रिभर्सल छ भने, कन्ट्रोलरको फेज सिक्वेन्स थाहा पाएपछि यस अवस्थामा, कन्ट्रोलरको हल तारहरू ए र सी साटासाट गर्नुहोस्, एकअर्कालाई साटासाट गर्न लाइन A र चरण B मा क्लिक गर्नुहोस्, र त्यसपछि फर्वार्ड रोटेशनमा उल्टाउनुहोस्।अन्तमा, जडान प्रमाणित गर्ने सही तरिका यो हो कि यो उच्च वर्तमान सञ्चालनको समयमा सामान्य छ।

35. 120-डिग्री ब्रशलेस कन्ट्रोलरको साथ 60-डिग्री मोटर कसरी नियन्त्रण गर्ने?ब्रशलेस मोटरको हल सिग्नल लाइनको चरण बी र नियन्त्रकको नमूना सङ्केत रेखा बीचको दिशा रेखा थप्नुहोस्।

36. ब्रश गरिएको हाई-स्पीड मोटर र ब्रश गरिएको कम-स्पीड मोटर बीचको सहज भिन्नता के हो?A. उच्च गतिको मोटरमा ओभररनिङ क्लच हुन्छ।एक दिशामा घुम्न सजिलो छ, तर अर्को दिशामा घुम्न थाक्छ;कम-गतिको मोटर दुवै दिशामा बाल्टी घुमाउने जत्तिकै सजिलो छ।B. उच्च-गतिको मोटरले घुमाउँदा धेरै आवाज निकाल्छ, र कम-गतिको मोटरले कम आवाज निकाल्छ।अनुभवी व्यक्तिहरूले यसलाई कानबाट सजिलै चिन्न सक्छन्।

37. मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको सञ्चालन अवस्था के हो?जब मोटर चलिरहेको छ, यदि प्रत्येक भौतिक मात्रा यसको मूल्याङ्कन गरिएको मान जस्तै छ भने, यसलाई मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ स्टेट भनिन्छ।मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ स्टेट अन्तर्गत काम गर्दै, मोटर विश्वसनीय रूपमा चल्न सक्छ र उत्कृष्ट समग्र प्रदर्शन हुन सक्छ।

38. मोटरको रेटेड टर्क कसरी गणना गरिन्छ?क्लिक शाफ्टमा मूल्याङ्कन गरिएको टर्क आउटपुटलाई T2n द्वारा प्रतिनिधित्व गर्न सकिन्छ, जुन स्थानान्तरण गतिको मूल्याङ्कन गरिएको मानले विभाजित आउटपुट मेकानिकल पावरको मूल्याङ्कन गरिएको मान हो, त्यो हो, T2n=Pn जहाँ Pn को एकाइ W हो, एकाइ। Nn को r/min हो, T2n एकाइ NM हो, यदि PNM एकाई KN हो भने, गुणांक 9.55 लाई 9550 मा परिवर्तन गरिन्छ।

तसर्थ, यो निष्कर्षमा पुग्न सकिन्छ कि यदि मोटरको मूल्याङ्कन शक्ति बराबर छ, मोटरको गति कम छ, ठूलो टोक़।

39. मोटरको शुरुवात प्रवाह कसरी परिभाषित गरिन्छ?यो सामान्यतया आवश्यक छ कि मोटरको शुरुवात वर्तमान यसको मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमानको 2 देखि 5 गुणा भन्दा बढी हुनु हुँदैन, जुन नियन्त्रकमा वर्तमान सीमित सुरक्षाको लागि एक महत्त्वपूर्ण कारण हो।

40. बजारमा बिक्री हुने मोटरको गति किन बढ्दै गइरहेको छ?र प्रभाव के छ?आपूर्तिकर्ताहरूले गति बढाएर लागत घटाउन सक्छन्।यो पनि कम गतिको क्लिक हो।उच्च गति, कम कुण्डल घुमाउँछ, सिलिकन स्टिल पाना बचत हुन्छ, र चुम्बकहरूको संख्या पनि कम हुन्छ।क्रेताहरू सोच्छन् कि उच्च गति राम्रो छ।

मूल्याङ्कन गरिएको गतिमा काम गर्दा, यसको शक्ति उस्तै रहन्छ, तर कम गति क्षेत्रमा दक्षता स्पष्ट रूपमा कम छ, अर्थात्, सुरु शक्ति कमजोर छ।

दक्षता कम छ, यसलाई ठूलो करन्टबाट सुरु गर्न आवश्यक छ, र सवारी गर्दा वर्तमान पनि ठूलो छ, जसलाई नियन्त्रकको लागि ठूलो वर्तमान सीमा चाहिन्छ र ब्याट्रीको लागि राम्रो छैन।

41. मोटरको असामान्य ताप कसरी मर्मत गर्ने?मर्मत र उपचारको विधि सामान्यतया मोटर प्रतिस्थापन गर्न, वा मर्मत र वारेन्टी पूरा गर्न हो।

42. जब मोटरको नो-लोड वर्तमान सन्दर्भ तालिकाको सीमा डेटा भन्दा ठूलो हुन्छ, यसले मोटर असफल भएको संकेत गर्दछ।कारणहरू के हुन्?कसरी मर्मत गर्ने?आन्तरिक मेकानिकल घर्षण ठूलो छ क्लिक गर्नुहोस्;कुंडल आंशिक रूपमा छोटो सर्किट छ;चुम्बकीय इस्पात demagnetized छ;DC मोटर कम्युटेटरमा कार्बन निक्षेप छ।मर्मत र उपचारको विधि सामान्यतया मोटर प्रतिस्थापन गर्न, वा कार्बन ब्रश प्रतिस्थापन, र कार्बन निक्षेप सफा गर्न हो।

43. विभिन्न मोटरहरू विफलता बिना अधिकतम सीमा नो-लोड वर्तमान के हो?निम्न मोटर प्रकारसँग मेल खान्छ, जब मूल्याङ्कन भोल्टेज 24V हुन्छ, र जब मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज 36V हुन्छ: साइड-माउन्ट गरिएको मोटर 2.2A 1.8A
उच्च गति ब्रश मोटर 1.7A 1.0A
कम गतिको ब्रश मोटर 1.0A 0.6A
उच्च गतिको ब्रशलेस मोटर 1.7A 1.0A
कम गतिको ब्रशलेस मोटर 1.0A 0.6A

44. मोटरको निष्क्रिय प्रवाह कसरी नाप्ने?मल्टिमिटरलाई 20A स्थितिमा राख्नुहोस्, र रातो र कालो परीक्षणलाई नियन्त्रकको पावर इनपुट टर्मिनलमा जडान गर्नुहोस्।पावर अन गर्नुहोस्, र मोटर घुमाउँदैन यस समयमा मल्टिमिटरको अधिकतम वर्तमान A1 रेकर्ड गर्नुहोस्।10s भन्दा बढीको लागि कुनै लोड बिना मोटरलाई उच्च गतिमा घुमाउनको लागि ह्यान्डल घुमाउनुहोस्।मोटरको गति स्थिर भएपछि, यस समयमा मल्टिमिटरको अधिकतम मान A2 अवलोकन गर्न र रेकर्ड गर्न सुरु गर्नुहोस्।मोटर नो-लोड वर्तमान = A2-A1।

45. मोटरको गुणस्तर कसरी पहिचान गर्ने?मुख्य प्यारामिटरहरू के हुन्?यो मुख्यतया नो-लोड वर्तमान र सवारी करन्टको आकार हो, सामान्य मानको तुलनामा, र मोटर दक्षता र टर्कको स्तर, साथै मोटरको आवाज, कम्पन र तातो उत्पादन।सबै भन्दा राम्रो तरिका एक dynamometer संग दक्षता वक्र परीक्षण गर्न को लागी छ।

46. ​​180W र 250W मोटरहरू बीच के भिन्नता छ?नियन्त्रक को लागी आवश्यकताहरु के हो?250W सवारी वर्तमान ठूलो छ, जसलाई उच्च शक्ति मार्जिन र नियन्त्रक को विश्वसनीयता आवश्यक छ।

47. किन मानक वातावरणमा, मोटरको फरक मूल्याङ्कनका कारण विद्युतीय सवारीको सवारी प्रवाह फरक हुनेछ?हामी सबैलाई थाहा छ, मानक अवस्थाहरूमा, 160W को मूल्याङ्कन गरिएको लोडसँग गणना गरिएको छ, 250W DC मोटरमा राइडिङ करन्ट लगभग 4-5A हुन्छ, र 350W DC मोटरमा राइडिङ करन्ट अलि बढी हुन्छ।

उदाहरणका लागि: यदि ब्याट्री भोल्टेज 48V छ, दुई मोटरहरू 250W र 350W छन्, र तिनीहरूको मूल्याङ्कन दक्षता अंकहरू दुवै 80% छन्, त्यसपछि 250W मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ करन्ट लगभग 6.5A छ, जबकि 350W मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ करन्ट लगभग 9A छ।

सामान्य मोटरको दक्षता बिन्दु यो हो कि अपरेटिङ करन्ट मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ करन्टबाट जति टाढा जान्छ, मूल्य त्यति नै सानो हुन्छ।4-5A को लोडको मामलामा, 250W मोटरको दक्षता 70% छ, र 350W मोटरको दक्षता 60% छ।5A लोड,

250W को आउटपुट पावर 48V*5A*70%=168W हो

350W को आउटपुट पावर 48V*5A*60%=144W हो

यद्यपि, 350W मोटरको आउटपुट पावरले सवारी आवश्यकताहरू पूरा गर्नको लागि, अर्थात्, 168W (लगभग मूल्याङ्कन गरिएको लोड) मा पुग्न, शक्ति आपूर्ति बढाउने एक मात्र तरिका दक्षता बिन्दु बढाउनु हो।

48. एउटै वातावरणमा 250W मोटरहरूको तुलनामा 350W मोटर भएका इलेक्ट्रिक गाडीहरूको माइलेज किन छोटो हुन्छ?एउटै वातावरणको कारण, 350W इलेक्ट्रिक मोटरमा ठूलो राइडिङ करन्ट छ, त्यसैले ब्याट्रीको स्थितिमा माइलेज छोटो हुनेछ।

49. इलेक्ट्रिक साइकल निर्माताहरूले कसरी मोटरहरू छनौट गर्नुपर्छ?के आधारमा मोटर छान्ने?इलेक्ट्रिक गाडीहरूको लागि, यसको मोटरको चयनमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक भनेको मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको शक्तिको चयन हो।

मोटर को मूल्याङ्कन शक्ति को चयन सामान्यतया तीन चरणहरु मा विभाजित छ:पहिलो चरण लोड शक्ति P गणना छ;दोस्रो चरण लोड शक्ति अनुसार मोटर र अन्य को मूल्याङ्कन शक्ति पूर्व चयन गर्न छ।तेस्रो चरण पूर्व-चयनित मोटर जाँच गर्न छ।

सामान्यतया, पहिले तताउने र तापक्रम वृद्धि जाँच गर्नुहोस्, त्यसपछि ओभरलोड क्षमता जाँच गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा सुरूवात क्षमता जाँच गर्नुहोस्।यदि सबै पास भएमा, पूर्व-चयनित मोटर चयन गरिएको छ;यदि पास छैन भने, दोस्रो चरणबाट पास नभएसम्म सुरु गर्नुहोस्।लोडको आवश्यकताहरू पूरा नगर्नुहोस्, मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति जति सानो हुन्छ, यो अधिक आर्थिक हुन्छ।

दोस्रो चरण पूरा भएपछि, तापमान सुधार परिवेश तापमान मा भिन्नता अनुसार गरिनुपर्छ।मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति राष्ट्रिय मानक परिवेश तापमान 40 डिग्री सेल्सियस छ भन्ने आधारमा गरिन्छ।यदि परिवेशको तापक्रम वर्षभरि कम वा उच्च रह्यो भने, भविष्यमा मोटरको क्षमताको पूर्ण उपयोग गरेर मोटरको मूल्याङ्कन शक्तिलाई सच्याउनुपर्छ।उदाहरणका लागि, यदि बारहमासी तापक्रम कम छ भने, मोटरको मूल्याङ्कन शक्ति मानक Pn भन्दा बढी हुनुपर्छ।यसको विपरित, यदि बारहमासी तापमान उच्च छ भने, मूल्याङ्कन शक्ति कम गर्नुपर्छ।

सामान्यतया भन्नुपर्दा, परिवेशको तापक्रम निर्धारण गर्दा, विद्युतीय सवारीको मोटरलाई विद्युतीय सवारीको सवारी अवस्था अनुसार चयन गरिनुपर्छ।विद्युतीय सवारीको सवारी अवस्थाले मोटरलाई मूल्याङ्कन गरिएको कार्य अवस्थाको नजिक बनाउन सक्छ, अझ राम्रो।ट्राफिक अवस्था सामान्यतया सडक अवस्था अनुसार निर्धारण गरिन्छ।उदाहरणका लागि, यदि टियांजिनमा सडक सतह समतल छ भने, कम शक्तिको मोटर पर्याप्त छ;यदि उच्च शक्तिको मोटर प्रयोग गरियो भने, ऊर्जा बर्बाद हुनेछ र माइलेज छोटो हुनेछ।यदि चोङकिङमा धेरै पहाडी सडकहरू छन् भने, यो ठूलो शक्ति भएको मोटर प्रयोग गर्न उपयुक्त छ।

50.60 डिग्री डीसी ब्रशलेस मोटर 120 डिग्री डीसी ब्रशलेस मोटर भन्दा बढी शक्तिशाली छ, हैन?किन?बजारबाट, यो फेला पर्यो कि धेरै ग्राहकहरु संग कुराकानी गर्दा यस्तो भ्रम सामान्य छ!सोच्नुहोस् 60 डिग्री मोटर 120 डिग्री भन्दा बलियो छ।ब्रशलेस मोटरको सिद्धान्त र तथ्यहरूबाट, यो 60-डिग्री मोटर वा 120-डिग्री मोटर हो कि फरक पर्दैन!तथाकथित डिग्रीहरू केवल ब्रशलेस कन्ट्रोलरलाई दुई चरणको तारहरू कहिले बनाउने भनेर बताउन प्रयोग गरिन्छ।अरू कोही भन्दा शक्तिशाली कुनै चीज छैन!यो 240 डिग्री र 300 डिग्री को लागी सही छ, कोही पनि अर्को भन्दा बलियो छैन।

---

पोस्ट समय: अप्रिल-12-2023