मोटर व्याख्यान: स्विच गरिएको अनिच्छा मोटर

स्विच गरिएको अनिच्छा मोटर ड्राइभ प्रणाली (srd) मा चार भागहरू हुन्छन्: स्विच गरिएको अनिच्छा मोटर (srm वा sr मोटर), पावर कन्भर्टर, कन्ट्रोलर र डिटेक्टर।नयाँ प्रकारको गति नियन्त्रण ड्राइभ प्रणालीको द्रुत विकास विकसित भयो।स्विच गरिएको अनिच्छा मोटर एक डबल मुख्य अनिच्छा मोटर हो, जसले अनिच्छा टोक़ उत्पन्न गर्न न्यूनतम अनिच्छाको सिद्धान्त प्रयोग गर्दछ।यसको अत्यन्त सरल र बलियो संरचनाको कारण, फराकिलो गति नियमन दायरा, उत्कृष्ट गति नियमन प्रदर्शन, र सम्पूर्ण गति नियमन दायरामा अपेक्षाकृत उच्च गति।उच्च दक्षता र उच्च प्रणाली विश्वसनीयताले यसलाई AC मोटर गति नियन्त्रण प्रणाली, DC मोटर गति नियन्त्रण प्रणाली र brushless DC मोटर गति नियन्त्रण प्रणालीको बलियो प्रतिस्पर्धी बनाउँछ।स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरहरू व्यापक रूपमा विभिन्न क्षेत्रहरूमा प्रयोग गर्न थालेका छन् जस्तै इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइभहरू, घरेलु उपकरणहरू, सामान्य उद्योग, उड्डयन उद्योग र सर्वो प्रणालीहरू, विभिन्न उच्च र कम गति ड्राइभ प्रणालीहरू 10w देखि 5mw को पावर दायराको साथ कभर गर्दै, देखाउँदै। ठूलो बजार सम्भावना।

२.१ मोटरको साधारण संरचना, कम लागत र उच्च गतिको लागि उपयुक्त छ

स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरको संरचना गिलहरी-केज इन्डक्सन मोटरको भन्दा सरल छ जुन सामान्यतया सरल मानिन्छ।स्टेटर कुण्डल एक केन्द्रित घुमाउरो हो, जुन इम्बेड गर्न सजिलो छ, अन्त छोटो र फर्म छ, र सञ्चालन विश्वसनीय छ।कम्पन वातावरण;रोटर सिलिकन स्टिल पानाले मात्र बनेको छ, त्यसैले गिलहरी केज इन्डक्सन मोटर्सको निर्माण प्रक्रियामा प्रयोगमा कमजोर गिलहरी केज कास्टिङ र भाँचिएको बारहरू जस्ता कुनै समस्याहरू हुनेछैनन्।रोटरसँग अत्यन्त उच्च मेकानिकल बल छ र अत्यन्त उच्च गतिमा काम गर्न सक्छ।प्रति मिनेट 100,000 क्रान्तिहरू सम्म।

२.२ सरल र भरपर्दो पावर सर्किट

मोटरको टर्क दिशाको घुमाउरो प्रवाहको दिशासँग कुनै सरोकार छैन, अर्थात्, केवल एक दिशामा घुमाउरो प्रवाह आवश्यक छ, चरण विन्डिङहरू मुख्य सर्किटको दुई पावर ट्यूबहरू बीच जोडिएको छ, र त्यहाँ हुनेछ। कुनै ब्रिज आर्म स्ट्रेट-थ्रु सर्ट-सर्किट दोष छैन।, प्रणालीमा बलियो दोष सहिष्णुता र उच्च विश्वसनीयता छ, र विशेष अवसरहरू जस्तै एयरोस्पेसमा लागू गर्न सकिन्छ।

2.3 उच्च सुरु हुने टोक़, कम सुरु हुने वर्तमान

धेरै कम्पनीका उत्पादनहरूले निम्न कार्यसम्पादन हासिल गर्न सक्छन्: जब प्रारम्भिक वर्तमान मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमानको 15% हुन्छ, सुरु हुने टोक़ मूल्याङ्कन गरिएको टोक़को 100% हुन्छ;जब प्रारम्भिक वर्तमान मूल्याङ्कन गरिएको मानको 30% हुन्छ, सुरु हुने टोकक मूल्याङ्कन गरिएको मानको 150% सम्म पुग्न सक्छ।%।अन्य स्पीड कन्ट्रोल सिस्टमहरूको सुरुवाती विशेषताहरूसँग तुलना गर्दा, जस्तै 100% सुरु हुने वर्तमानको साथ DC मोटर, 100% टोक़ प्राप्त गर्नुहोस्;300% सुरु हुने वर्तमानको साथ गिलहरी केज इन्डक्सन मोटर, 100% टर्क प्राप्त गर्नुहोस्।यो देख्न सकिन्छ कि स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरको सफ्ट-स्टार्ट प्रदर्शन छ, हालको प्रभाव सुरु प्रक्रियाको समयमा सानो छ, र मोटर र नियन्त्रकको ताप निरन्तर मूल्याङ्कन सञ्चालनको भन्दा सानो छ, त्यसैले यो विशेष गरी उपयुक्त छ। बारम्बार स्टार्ट-स्टप र फर्वार्ड-रिभर्स स्विचिङ अपरेसनहरू, जस्तै ग्यान्ट्री प्लानरहरू, मिलिङ मेसिनहरू, मेटलर्जिकल उद्योगमा रिभर्सिबल रोलिङ मिलहरू, फ्लाइङ सो, फ्लाइङ् शियरहरू, इत्यादि।

2.4 फराकिलो गति नियमन दायरा र उच्च दक्षता

सञ्चालन दक्षता मूल्याङ्कन गरिएको गति र मूल्याङ्कन गरिएको लोडमा 92% को रूपमा उच्च छ, र समग्र दक्षता सबै गति दायराहरूमा 80% को रूपमा उच्च राखिएको छ।

2.5 त्यहाँ धेरै नियन्त्रण योग्य प्यारामिटरहरू र राम्रो गति नियमन प्रदर्शन छन्

त्यहाँ कम्तिमा चार मुख्य अपरेटिङ प्यारामिटरहरू र स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरहरू नियन्त्रण गर्न सामान्य विधिहरू छन्: चरण टर्न-अन कोण, प्रासंगिक ब्रेक-अफ कोण, चरण वर्तमान आयाम र चरण घुमाउरो भोल्टेज।त्यहाँ धेरै नियन्त्रण योग्य प्यारामिटरहरू छन्, जसको मतलब नियन्त्रण लचिलो र सुविधाजनक छ।विभिन्न नियन्त्रण विधिहरू र प्यारामिटर मानहरू मोटरको सञ्चालन आवश्यकताहरू र मोटरको अवस्थाहरू अनुसार यसलाई उत्तम अवस्थामा चलाउन प्रयोग गर्न सकिन्छ, र यसले विभिन्न प्रकार्यहरू र विशिष्ट विशेषता वक्रहरू पनि प्राप्त गर्न सक्छ, जस्तै: मोटरसँग ठ्याक्कै उस्तै चार-चतुर्थांश अपरेशन (फर्वार्ड, रिभर्स, मोटरिङ र ब्रेकिङ) क्षमता हुन्छ, जसमा सिरिज मोटरका लागि उच्च स्टार्टिङ टर्क र लोड क्षमता कर्भ हुन्छ।

2.6 यसले मेसिन र बिजुलीको एकीकृत र समन्वयित डिजाइन मार्फत विभिन्न विशेष आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ

स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरको उत्कृष्ट संरचना र प्रदर्शनले यसको अनुप्रयोग क्षेत्र धेरै व्यापक बनाउँछ।निम्न तीन विशिष्ट अनुप्रयोगहरू विश्लेषण गरिएको छ।

3.1 ग्यान्ट्री प्लानर

ग्यान्ट्री प्लानर मेसिन उद्योगमा मुख्य काम गर्ने मेसिन हो।प्लानरको काम गर्ने विधि भनेको worktable ले workpiece लाई reciprocate गर्न चलाउँछ।जब यो अगाडि बढ्छ, फ्रेममा फिक्स गरिएको प्लानरले वर्कपीसको योजना बनाउँछ, र जब यो पछाडि सर्छ, प्लानरले वर्कपीस लिन्छ।त्यसपछि देखि, workbench खाली रेखा संग फर्काउँछ।प्लानरको मुख्य ड्राइभ प्रणालीको कार्य कार्य तालिकाको पारस्परिक गति चलाउनु हो।जाहिर छ, यसको प्रदर्शन सीधा प्रशोधन गुणस्तर र प्लानरको उत्पादन दक्षतासँग सम्बन्धित छ।त्यसकारण, ड्राइभ प्रणालीमा निम्न मुख्य गुणहरू हुनु आवश्यक छ।

३.१.१ मुख्य विशेषताहरू

(१) यो बारम्बार सुरु, ब्रेकिङ र अगाडि र उल्टो घुमाउनको लागि उपयुक्त छ, प्रति मिनेट 10 पटक भन्दा कम छैन, र सुरु र ब्रेकिङ प्रक्रिया सहज र छिटो छ।

(2) स्थिर भिन्नता दर उच्च हुन आवश्यक छ।गतिशील गति नो-लोडबाट अचानक चाकू लोड गर्न 3% भन्दा बढी छैन, र छोटो-अवधि ओभरलोड क्षमता बलियो छ।

(3) गति नियमन दायरा फराकिलो छ, जुन कम-गति, मध्यम-गति प्लानिङ र उच्च-गति रिभर्स यात्राको आवश्यकताहरूको लागि उपयुक्त छ।

(4) कामको स्थिरता राम्रो छ, र राउन्ड ट्रिपको फिर्ती स्थिति सही छ।

हाल, घरेलु ग्यान्ट्री प्लानरको मुख्य ड्राइभ प्रणालीमा मुख्यतया डीसी इकाईको रूप र एसिन्क्रोनस मोटर-विद्युत चुम्बकीय क्लचको रूप छ।मुख्यतया DC इकाइहरूद्वारा सञ्चालित ठूलो संख्यामा प्लानरहरू गम्भीर बुढ्यौलीको अवस्थामा छन्, मोटर गम्भीर रूपमा झरेको छ, ब्रशमा स्पार्कहरू उच्च गति र भारी लोडमा ठूला छन्, विफलता बारम्बार छ, र मर्मत कार्यभार ठूलो छ, जसले सामान्य उत्पादनलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ ।।यसको अतिरिक्त, यो प्रणाली अनिवार्य रूपमा ठूलो उपकरण, उच्च शक्ति खपत र उच्च शोर को हानि छ।एसिन्क्रोनस मोटर-विद्युत चुम्बकीय क्लच प्रणाली अगाडि र उल्टो दिशाहरू महसुस गर्न इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लचमा निर्भर हुन्छ, क्लचको पहिरन गम्भीर छ, काम गर्ने स्थिरता राम्रो छैन, र गति समायोजन गर्न असुविधाजनक छ, त्यसैले यो केवल हल्का प्लानरहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। ।

३.१.२ इन्डक्सन मोटर्सका समस्याहरू

यदि इन्डक्शन मोटर चर फ्रिक्वेन्सी स्पीड रेगुलेसन ड्राइभ प्रणाली प्रयोग गरिन्छ, निम्न समस्याहरू अवस्थित छन्:

(1) आउटपुट विशेषताहरू नरम छन्, ताकि ग्यान्ट्री प्लानरले कम गतिमा पर्याप्त भार बोक्न सक्दैन।

(२) स्थिर भिन्नता ठूलो छ, प्रशोधन गुणस्तर कम छ, प्रशोधित वर्कपीसको ढाँचाहरू छन्, र यो चक्कु खाँदा पनि रोकिन्छ।

(3) स्टार्टिङ र ब्रेकिङ टर्क सानो छ, स्टार्टिङ र ब्रेकिङ ढिलो छ, र पार्किङ अफसाइड धेरै ठूलो छ।

(4) मोटर तातो हुन्छ।

स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरका विशेषताहरू विशेष गरी बारम्बार सुरु गर्ने, ब्रेक लगाउने र कम्युटेशन सञ्चालनका लागि उपयुक्त छन्।कम्युटेशन प्रक्रियाको समयमा सुरु हुने करन्ट सानो हुन्छ, र सुरु हुने र ब्रेक गर्ने टर्कहरू समायोज्य हुन्छन्, जसले गर्दा विभिन्न गति दायराहरूमा प्रक्रिया आवश्यकताहरूसँग गति एकरूप छ भनी सुनिश्चित हुन्छ।भेट्छ।स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरमा उच्च शक्ति कारक पनि छ।यो उच्च वा कम गति, नो-लोड वा पूर्ण-लोड होस्, यसको पावर कारक 1 को नजिक छ, जुन हाल ग्यान्ट्री प्लानरहरूमा प्रयोग हुने अन्य प्रसारण प्रणालीहरू भन्दा राम्रो छ।

3.2 धुने मेसिन

अर्थतन्त्रको विकास र जनताको जीवनस्तरमा निरन्तर सुधारसँगै वातावरणमैत्री र बुद्धिमानी वाशिङ मेसिनको माग पनि बढ्दै गएको छ।धुने मेसिन को मुख्य शक्ति को रूप मा, मोटर को प्रदर्शन लगातार सुधार गरिनु पर्छ।हाल घरेलु बजारमा पल्सेटर र ड्रम वाशिङ मेसिन गरी दुई प्रकारका वाशिङ मेसिन लोकप्रिय छन्।धुने मेसिन जस्तोसुकै किन नहोस्, आधारभूत सिद्धान्त भनेको मोटरले पल्सेटर वा ड्रमलाई घुमाउन चलाउँछ, जसले गर्दा पानीको बहाव उत्पन्न हुन्छ, र त्यसपछि पानीको प्रवाह र पल्सेटर र ड्रमबाट उत्पन्न हुने बल लुगा धुन प्रयोग गरिन्छ। ।मोटरको प्रदर्शनले ठूलो हदसम्म वाशिंग मेसिनको सञ्चालन निर्धारण गर्दछ।राज्य, त्यो हो, धुने र सुकाउने गुणस्तर, साथै शोर र कम्पन को आकार निर्धारण गर्दछ।

हाल, पल्सेटर वाशिङ मेसिनमा प्रयोग हुने मोटरहरू मुख्यतया एकल-फेज इन्डक्सन मोटरहरू हुन्, र केहीले फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटरहरू र ब्रशलेस DC मोटरहरू प्रयोग गर्छन्।ड्रम धुने मेसिन मुख्यतया चर फ्रिक्वेन्सी मोटर, ब्रशलेस डीसी मोटर, स्विच अनिच्छुक मोटर को अतिरिक्त श्रृंखला मोटर मा आधारित छ।

एकल-चरण इन्डक्शन मोटर प्रयोग गर्ने बेफाइदाहरू धेरै स्पष्ट छन्, निम्नानुसार:

(1) गति समायोजन गर्न सक्दैन

धुने समयमा एक मात्र रोटेशन गति छ, र धुने रोटेशन गति मा विभिन्न कपडा को आवश्यकताहरु लाई अनुकूलन गर्न गाह्रो छ।तथाकथित "बलियो धुने", "कमजोर धुने", "जेन्टल वाश" र अन्य धुने प्रक्रियाहरू केवल फर्वार्ड र रिभर्स रोटेशनको अवधि परिवर्तन गर्न र घुमाउने गति आवश्यकताहरूको ख्याल राख्नको लागि मात्र परिवर्तन हुन्छन्। धुने समयमा, निर्जलीकरणको समयमा घुमाउने गति प्रायः कम हुन्छ, सामान्यतया 400 rpm देखि 600 rpm मात्र हुन्छ।

(2) दक्षता धेरै कम छ

दक्षता सामान्यतया 30% भन्दा कम छ, र सुरु वर्तमान धेरै ठूलो छ, जुन मूल्याङ्कन वर्तमान 7 देखि 8 पटक पुग्न सक्छ।बारम्बार अगाडि र उल्टो धुने अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न गाह्रो छ।

सिरिजको मोटर एक DC सिरिजको मोटर हो, जसमा ठूला स्टार्टिङ टर्क, उच्च दक्षता, सुविधाजनक गति नियमन र राम्रो गतिशील कार्यसम्पादनका फाइदाहरू छन्।यद्यपि, श्रृंखला मोटरको बेफाइदा यो हो कि संरचना जटिल छ, रोटर करन्ट कम्युटेटर र ब्रश मार्फत मेकानिकली रूपान्तरण गर्न आवश्यक छ, र कम्युटेटर र ब्रश बीचको स्लाइडिंग घर्षणले मेकानिकल पहिरन, आवाज, स्पार्क र प्रवण हुन्छ। विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप।यसले मोटरको विश्वसनीयता कम गर्छ र यसको आयु छोटो पार्छ।

स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरको विशेषताहरूले वाशिङ मेसिनहरूमा लागू गर्दा राम्रो परिणामहरू प्राप्त गर्न सम्भव बनाउँछ।स्विच अनिच्छुक मोटर गति नियन्त्रण प्रणालीमा फराकिलो गति नियन्त्रण दायरा छ, जसले "धुने" र बनाउन सक्छ।

स्पिनहरू "सबै सत्य मानक धुनेहरू, एक्सप्रेस वाशहरू, कोमल धुनेहरू, मखमली धुनेहरू, र भ्यारिएबल स्पीड वासहरूका लागि इष्टतम गतिमा काम गर्छन्।तपाईं निर्जलीकरणको समयमा इच्छामा घुमाउने गति पनि छनौट गर्न सक्नुहुन्छ।तपाइँले केहि सेट कार्यक्रमहरू अनुसार गति पनि बढाउन सक्नुहुन्छ, ताकि कपडा कताई प्रक्रियाको समयमा असमान वितरणको कारण कम्पन र आवाजबाट बच्न सक्छ।स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरको उत्कृष्ट सुरूवात प्रदर्शनले धुने प्रक्रियाको क्रममा पावर ग्रिडमा मोटरको बारम्बार अगाडि र रिभर्स स्टार्टिङ करन्टको प्रभावलाई हटाउन सक्छ, धुने र कम्युटेशनलाई चिल्लो र आवाजरहित बनाउन सक्छ।सम्पूर्ण गति नियमन दायरामा स्विच गरिएको अनिच्छा मोटर गति नियमन प्रणालीको उच्च दक्षताले वाशिंग मेसिनको बिजुली खपत धेरै कम गर्न सक्छ।

ब्रशलेस DC मोटर साँच्चै स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरको एक बलियो प्रतिस्पर्धी हो, तर स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरका फाइदाहरू कम लागत, बलियोपन, कुनै डिमग्नेटाइजेशन र उत्कृष्ट सुरूवात प्रदर्शन हुन्।

३.३ विद्युतीय सवारी साधन

1980 को दशक देखि, वातावरण र ऊर्जा मुद्दाहरूमा मानिसहरूको बढ्दो ध्यानका कारण, विद्युतीय सवारी साधनहरू शून्य उत्सर्जन, कम आवाज, फराकिलो ऊर्जा स्रोतहरू, र उच्च ऊर्जा उपयोगको फाइदाहरूको कारण यातायातको एक आदर्श माध्यम बनेका छन्।मोटर ड्राइभ प्रणालीका लागि विद्युतीय सवारी साधनहरूको निम्न आवश्यकताहरू छन्: सम्पूर्ण सञ्चालन क्षेत्रमा उच्च दक्षता, उच्च शक्ति घनत्व र टर्क घनत्व, फराकिलो सञ्चालन गति दायरा, र प्रणाली वाटरप्रूफ, झटका-प्रतिरोधी र प्रभाव-प्रतिरोधी छ।वर्तमानमा, विद्युतीय सवारीका लागि मुख्यधाराको मोटर ड्राइभ प्रणालीहरूमा इन्डक्सन मोटरहरू, ब्रशलेस डीसी मोटरहरू र स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरहरू समावेश छन्।

स्विच गरिएको अनिच्छा मोटर गति नियन्त्रण प्रणालीको प्रदर्शन र संरचनामा विशेषताहरूको श्रृंखला छ, जसले यसलाई विद्युतीय सवारीका लागि धेरै उपयुक्त बनाउँछ।विद्युतीय सवारी साधनको क्षेत्रमा यसका निम्न फाइदाहरू छन्:

(1) मोटर एक साधारण संरचना छ र उच्च गति को लागी उपयुक्त छ।मोटरको धेरैजसो हानि स्टेटरमा केन्द्रित हुन्छ, जुन चिसो गर्न सजिलो छ र सजिलैसँग पानी-कूल्ड विस्फोट-प्रूफ संरचनामा बनाउन सकिन्छ, जसलाई मूल रूपमा कुनै मर्मत आवश्यक पर्दैन।

(2) उच्च दक्षता शक्ति र गति को एक विस्तृत दायरा मा कायम गर्न सकिन्छ, जुन अन्य ड्राइभ प्रणाली हासिल गर्न गाह्रो छ।यो सुविधा विद्युतीय सवारी साधनको ड्राइभिङ कोर्स सुधार गर्न धेरै लाभदायक छ।

(3) यो चार-चतुर्थांश सञ्चालन, ऊर्जा पुनर्जनन प्रतिक्रिया महसुस गर्न, र उच्च गति सञ्चालन क्षेत्रमा बलियो ब्रेकिङ क्षमता कायम गर्न सजिलो छ।

(4) मोटरको शुरुवात प्रवाह सानो छ, ब्याट्रीमा कुनै प्रभाव छैन, र सुरु हुने टोकक ठूलो छ, जुन भारी-लोड सुरु गर्न उपयुक्त छ।

(5) दुबै मोटर र पावर कन्भर्टर धेरै बलियो र भरपर्दो छन्, विभिन्न कठोर र उच्च तापमान वातावरणको लागि उपयुक्त छ, र राम्रो अनुकूलन क्षमता छ।

माथिका फाइदाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, स्वदेश र विदेशमा विद्युतीय सवारी, विद्युतीय बस र विद्युतीय साइकलहरूमा स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरहरूको धेरै व्यावहारिक अनुप्रयोगहरू छन्]।

किनभने स्विच गरिएको अनिच्छा मोटरमा साधारण संरचना, सानो सुरुआती वर्तमान, फराकिलो गति नियमन दायरा, र राम्रो नियन्त्रण योग्यताका फाइदाहरू छन्, यसले ग्यान्ट्री प्लानरहरू, वाशिङ मेसिनहरू र विद्युतीय सवारीहरूको क्षेत्रमा ठूलो अनुप्रयोग फाइदाहरू र व्यापक अनुप्रयोग सम्भावनाहरू छन्।माथि उल्लेखित क्षेत्रहरूमा धेरै व्यावहारिक अनुप्रयोगहरू छन्।यद्यपि चीनमा प्रयोगको निश्चित डिग्री छ, यो अझै शैशवावस्थामा छ र यसको सम्भावना अझै प्राप्त भएको छैन।यो विश्वास छ कि माथि उल्लेखित क्षेत्रहरूमा यसको आवेदन अधिक र अधिक व्यापक हुनेछ।