सुझाउ मेट्रो लाइन ३ परियोजनामा भर पर्दै, हुइचुआन जिङवेई रेलवेले विकास गरेको स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस ट्र्याक्सन प्रणालीको नयाँ पुस्ताले सुझोउ रेल ट्रान्जिट लाइन ३ ०३४५ सवारीसाधनमा ९०,००० किलोमिटरभन्दा बढी समयसम्म सञ्चालन गरिरहेको छ।ऊर्जा बचत प्रमाणीकरण परीक्षणको एक वर्ष भन्दा बढी पछि, 0345 सवारी साधनहरू व्यापक ऊर्जा बचत दर 16% ~ 20% छ।यदि सुझाउ लाइन ३ (४५.२ किलोमिटर लम्बाइ) को सम्पूर्ण लाइनलाई यस ट्र्याक्सन प्रणालीले सुसज्जित बनाएको खण्डमा यसले वार्षिक ५० लाख युआन बिजुलीको बिल बचत गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।सबवे ट्रेनहरूको 30-वर्षको डिजाइन जीवनको आधारमा गणना गर्दा, बिजुली बिल 1.5 अर्ब बचत गर्न सकिन्छ।यात्रु क्षमताको बृद्धि र ग्राउन्ड इनर्जी फिडरले सुसज्जित, व्यापक ऊर्जा बचत दर 30% पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ।
नोभेम्बर 2021 मा, उद्योग र सूचना प्रविधि मन्त्रालय र बजार नियमनका लागि राज्य प्रशासनले संयुक्त रूपमा "मोटर ऊर्जा दक्षता सुधार योजना (2021-2023)" जारी गर्यो।मोटरको स्थायी चुम्बकीकरणले मोटर ड्राइभ प्रणालीको उच्च दक्षता आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।रेल ट्रान्जिटको क्षेत्रमा, स्थायी चुम्बक मोटर कर्षण प्रणालीको प्रवर्द्धन र मोटर प्रणालीको ऊर्जा दक्षताको निरन्तर सुधारले ऊर्जा बचत गर्न र दक्षता सुधार गर्न रेल ट्रान्जिट उद्योगलाई समर्थन गर्न सक्छ, र कार्बन शिखरको लक्ष्य हासिल गर्न मद्दत गर्न सक्छ। कार्बन तटस्थता।
यातायातको माध्यमको रूपमा, सबवेको लगभग 160 वर्षको इतिहास छ, र यसको कर्षण प्रविधि निरन्तर परिवर्तन भइरहेको छ।पहिलो पुस्ता कर्षण प्रणाली एक DC मोटर कर्षण प्रणाली हो;दोस्रो पुस्ताको कर्षण प्रणाली एक एसिन्क्रोनस मोटर कर्षण प्रणाली हो, जुन हालको मुख्यधारा कर्षण प्रणाली पनि हो।;स्थायी चुम्बक कर्षण प्रणाली हाल रेल ट्रान्जिट वाहन कर्षण प्रणालीको अर्को पुस्ताको नयाँ प्रविधिको विकास दिशाको रूपमा उद्योग द्वारा मान्यता प्राप्त छ। स्थायी चुम्बक मोटर भनेको रोटरमा स्थायी चुम्बक भएको मोटर हो।यसका धेरै फाइदाहरू छन् जस्तै भरपर्दो सञ्चालन, सानो आकार, हल्का तौल, कम हानि र उच्च दक्षता, र अल्ट्रा-उच्च-दक्षता मोटरहरूसँग सम्बन्धित छ।एसिन्क्रोनस मोटर कर्षण प्रणालीको तुलनामा, स्थायी चुम्बक कर्षण प्रणालीमा उच्च दक्षता, कम ऊर्जा खपत, अधिक स्पष्ट ऊर्जा बचत प्रभाव, र धेरै महत्त्वपूर्ण आर्थिक लाभहरू छन्। स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस कर्षण प्रणाली को नयाँ पुस्ताInovance Jingwei ट्र्याक कोउच्च-दक्षता हाइब्रिड अनिच्छा कर्षण मोटर, कर्षण कन्भर्टर, ब्रेकिङ रेसिस्टर, इत्यादि समावेश गर्दछ। एसिन्क्रोनस मोटर ट्र्याक्सन प्रणालीको तुलनामा, यो प्रणालीले सुसज्जित ट्रेनले कर्षणको समयमा कम ऊर्जा खपत गर्छ।बिजुली ब्रेकिङ गर्दा थप ऊर्जा फिर्ता गरिन्छ।ती मध्ये, उच्च दक्षता हाइब्रिड अनिच्छा मोटरमा साधारण संरचना, भरपर्दो सञ्चालन, सानो साइज, हल्का तौल, कम हानि, उच्च दक्षता, र लचिलो उपस्थिति र मोटरको आकारको उल्लेखनीय विशेषताहरू छन्। यदि सम्पूर्ण लाइनले स्थायी चुम्बक कर्षण प्रणाली अपनाउछ भने, Suzhou मेट्रो लाइन 3 को सञ्चालन लागत धेरै कम हुनेछ। रेल ट्रान्जिट उद्योगमा दोहोरो-कार्बन रणनीतिको प्रगति र कार्यान्वयनको साथ, रेल ऊर्जा संरक्षणको लागि आवश्यकताहरू उच्च र उच्च हुँदै गइरहेका छन्, र कर्षण मोटर भविष्यमा स्थायी चुम्बकीकरण, डिजिटाइजेशन र एकीकरण तिर लाग्नेछ।वर्तमानमा, रेल ट्रान्जिट उद्योगमा दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुम्बक मोटरहरूको आवेदन अनुपात अझै पनि धेरै कम छ, र ऊर्जा बचतको लागि सम्भावित ठाउँ ठूलो छ। शक्तिशाली आर एन्ड डी प्लेटफर्म, Inovance स्थायी चुम्बक मोटर प्रविधि एक वरिष्ठ हाई-एंड मोटर प्लेयरको रूपमा, Inovance टेक्नोलोजीले सर्वो मोटर्स, अटोमोटिभ मोटरहरू, र कर्षण मोटरहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ।रिच एप्लिकेसन प्रदर्शनले Inovance मोटरहरूको स्थिरता, विश्वसनीयता र सञ्चालन शुद्धता प्रमाणित गर्दछ।हाल, Inovance टेक्नोलोजीले बजारमा उन्नत मोटर प्रविधि ल्याउँछ।स्थायी चुम्बक औद्योगिक मोटरहरूको क्षेत्रमा, औद्योगिक स्थायी चुम्बक मोटरहरूमा Inovance को अटोमोटिभ-ग्रेड डिजाइन अवधारणा छ, जसमा उच्च परिशुद्धता र कम विफलता दरको फाइदाहरू छन्, र यसको पछाडि पर्याप्त R&D शक्तिद्वारा समर्थित छ।
मोटर टेक्नोलोजी - अग्रणी डिजाइन दृष्टिकोण
स्थानीय अनुकूलनस्टेटर प्यारामिटर अनुकूलन: घुमाउने संख्या, दाँत चौडाइ, स्लट गहिराई, आदि;रोटर प्यारामिटर अप्टिमाइजेसन: चुम्बकीय अलगाव पुलहरूको संख्या, स्थिति, हावा स्लट आकार, स्थिति, आदि; ग्लोबल अप्टिमाइजेसन
सम्पूर्ण मेसिनको प्यारामिटर अप्टिमाइजेसन: पोल-स्लट फिट, स्टेटर र रोटरको भित्री र बाहिरी व्यास, एयर ग्याप साइज;उच्च दक्षता क्षेत्र अभिमुखीकरण अनुकूलन र NVH डिजाइन लक्ष्य सेटिङ;
विद्युत चुम्बकीय समाधान अनुकूलन
मोटर टेक्नोलोजी - प्रणाली दक्षताका लागि डिजाइन विधिहरू योसँग काम गर्ने अवस्थाहरूको विश्लेषण गर्ने, मोटरको विद्युतीय नियन्त्रण हानिको विशेषताहरू अध्ययन गर्ने, र संयुक्त डिजाइन मार्फत प्रणाली दक्षतालाई अनुकूलन गर्ने क्षमता छ।
मोटर टेक्नोलोजी - शोर र कम्पनको लागि डिजाइन विधिहरू NVH ले प्रणालीबाट कम्पोनेन्टमा डिजाइन परीक्षण र प्रमाणीकरण सञ्चालन गर्दछ, सही रूपमा समस्याहरू पत्ता लगाउँदछ, र उत्पादन NVH विशेषताहरू सुनिश्चित गर्दछ।(विद्युत चुम्बकीय NVH, संरचनात्मक NVH, इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित NVH)
०४ मोटर टेक्नोलोजी - एन्टी-डिमैग्नेटाइजेशनको डिजाइन विधि स्थायी चुम्बक demagnetization जाँच, पछाडि EMF कटौती 1% भन्दा बढी छैन
तीन-चरण सर्ट-सर्किट डिमग्नेटाइजेशन जाँच कम गति 3 पटक ओभरलोड डिमग्नेटाइजेशन जाँच स्थिर शक्ति 1.5 पटक रेटेड गति चलिरहेको demagnetization जाँच
Inovance जहाज हरेक वर्ष दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुम्बक प्रयोग गरेर 3 मिलियन भन्दा बढी उच्च दक्षता मोटर्स
०५ मोटर टेक्नोलोजी - परीक्षण क्षमता परीक्षण प्रयोगशाला को कुल क्षेत्र लगभग 10,000 वर्ग मीटर छ, र लगानी लगभग 250 मिलियन युआन छ।मुख्य उपकरणहरू: AVL डायनामोमिटर (20,000 rpm), EMC डार्करूम, dSPACE HIL, NVH परीक्षण उपकरण; परीक्षण केन्द्र ISO/IEC 17025 (CNAS प्रयोगशाला मान्यता मापदण्ड) अनुसार सञ्चालन र व्यवस्थित गरिएको छ र CNAS द्वारा मान्यता प्राप्त छ।
पोस्ट समय: जुलाई-26-2022