मोटर ओभरलोड दोष को विशेषताहरु र कारण विश्लेषण

मोटर ओभरलोडले राज्यलाई बुझाउँछ जहाँ मोटरको वास्तविक अपरेटिङ पावर मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति भन्दा बढी हुन्छ।जब मोटर ओभरलोड हुन्छ, प्रदर्शन निम्नानुसार हुन्छ: मोटर गम्भीर रूपमा तातो हुन्छ, गति घट्छ, र रोक्न पनि सक्छ;मोटरमा निश्चित कम्पनको साथमा मफ्ल गरिएको आवाज छ;यदि लोड तीव्र रूपमा परिवर्तन हुन्छ भने, मोटर गति उतार-चढ़ाव हुनेछ।

मोटर ओभरलोडको कारणहरूमा चरण सञ्चालनको कमी, अपरेटिङ भोल्टेजले मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेजको स्वीकार्य मूल्यभन्दा बढी, र मेकानिकल विफलताका कारण मोटरको गति घट्नु वा स्थिर हुनु समावेश छ।

मोटरको ओभरलोड सञ्चालनले मोटरको सेवा जीवनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ।ओभरलोडको प्रत्यक्ष अभिव्यक्ति यो हो कि मोटरको वर्तमान ठूलो हुन्छ, जसले मोटर वाइन्डिंगको गम्भीर तताउने निम्त्याउँछ, र घुमाउरो इन्सुलेशन पुरानो हुन्छ र अत्यधिक गर्मी भारको कारण अमान्य हुन्छ।

मोटर ओभरलोड भएपछि, यो घुमावटको वास्तविक अवस्थाबाट न्याय गर्न सकिन्छ।विशिष्ट प्रदर्शन भनेको घुमाउरो इन्सुलेशन भाग सबै कालो छ, र गुणस्तर भंगुर र कुरकुरा छ।गम्भीर अवस्थाहरूमा, इन्सुलेशन भाग सबै कार्बनाइज्ड पाउडरमा हुन्छ;बुढेसकालको साथ, ईनामेड तारको पेन्ट फिलिम गाढा हुन्छ, र गम्भीर अवस्थामा, यो पूर्ण शेडिङको अवस्थामा छ;जबकि अभ्रक तार र तार-रेप गरिएको इन्सुलेटेड विद्युत चुम्बकीय तारको लागि, इन्सुलेशन तहलाई कन्डक्टरबाट अलग गरिएको छ।

ओभरलोड मोटर वाइन्डिङका विशेषताहरू जुन फेज हराउने, टर्न-टर्न-टर्न, ग्राउन्ड-टू-ग्राउन्ड र फेज-टु-फेज त्रुटिहरू स्थानीय गुणस्तर समस्याहरूको सट्टा समग्र रूपमा घुमाउरो उमेरको उमेर हो।मोटरको ओभरलोडका कारण, बियरिङ सिस्टमको तताउने समस्या पनि उत्पन्न हुनेछ।ओभरलोड त्रुटि भएको मोटरले वरपरको वातावरणमा गम्भीर जलेको गन्ध उत्सर्जन गर्दछ, र जब यो गम्भीर हुन्छ, यो बाक्लो कालो धुवाँको साथमा हुनेछ।

चाहे यो एक निरीक्षण परीक्षण हो वा कारखाना परीक्षण, परीक्षण प्रक्रियाको क्रममा केहि गलत कार्यहरूले मोटरलाई ओभरलोड र असफल बनाउँदछ।

निरीक्षण र परीक्षणको बखत, यस समस्याको जोखिममा रहेका लिङ्कहरू मोटरको स्टल परीक्षण र तारहरू र दबाब अनुप्रयोग लिङ्कहरू हुन्।रोकिएको रोटर परीक्षणलाई हामी सर्ट-सर्किट परीक्षण भन्छौं, अर्थात्, परीक्षणको समयमा रोटर स्थिर अवस्थामा छ।यदि परीक्षण समय धेरै लामो छ भने, मोटर विन्डिङहरू ओभरहेटिंगको कारण जल्नेछ;परीक्षण उपकरणको अपर्याप्त क्षमताको मामलामा, यदि मोटर लामो समयको लागि सुरु हुन्छ, त्यो हो, कम-स्पीड क्रलिङ राज्यमा हामीले प्रायः सामना गर्छौं, मोटर विन्डिङहरू पनि अति तापको कारणले जल्नेछ।मोटरको तारिङ लिङ्कमा हुने समस्या भनेको डेल्टा जडान विधि अनुसार तारा-जोडिएको मोटर जडान गर्नु हो, र तारा जडानसँग मिल्दोजुल्दो रेटेड भोल्टेज थिच्नु हो, र मोटरको घुमाउरो छोटो समयमा जलेर जान्छ। अत्यधिक गर्मी को कारण;त्यहाँ पनि एक अपेक्षाकृत सामान्य छ समस्या विभिन्न फ्रिक्वेन्सी र विभिन्न भोल्टेज संग मोटर को परीक्षण हो।केही मोटर निर्माताहरू वा मर्मत निर्माताहरूसँग तिनीहरूको परीक्षण उपकरणहरूको लागि पावर फ्रिक्वेन्सी पावर आपूर्ति मात्र हुन्छ।पावर फ्रिक्वेन्सी पावर भन्दा उच्च फ्रिक्वेन्सीको साथ मोटरहरू परीक्षण गर्दा, विन्डिङहरू प्रायः अत्यधिक भोल्टेजको कारणले जल्नेछ।

प्रकार परीक्षणमा, लक-रोटर परीक्षण एक लिङ्क हो जुन ओभरलोड त्रुटिहरूको लागि प्रवण हुन्छ।कारखाना परीक्षणको तुलनामा, परीक्षण समय र सङ्कलन बिन्दुहरू पनि बढी छन्, र मोटरको प्रदर्शन आफै राम्रो छैन वा परीक्षण सञ्चालन त्रुटि पनि हुने सम्भावना छ।ओभरलोड समस्या;थप रूपमा, लोड परीक्षण प्रक्रियाको लागि, यदि लोड अनुचित छ, वा मोटरको लोड प्रदर्शन अपर्याप्त छ भने, मोटरको ओभरलोड गुणस्तर समस्या पनि देखा पर्नेछ।

सैद्धान्तिक रूपमा, यदि मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको पावर अनुसार लोड लागू गरिएको छ भने, मोटरको सञ्चालन सुरक्षित छ, तर जब विद्युत आपूर्तिको भोल्टेज धेरै उच्च वा धेरै कम छ, यसले वाइन्डिंगलाई तात्ने र जल्ने कारण बनाउँछ। ;मोटर लोडको अचानक वृद्धिले मोटरको गति अचानक घटाउँछ वा स्टलिङ अपरेशनको समयमा ओभरलोडको अपेक्षाकृत सामान्य समस्या हो, विशेष गरी प्रभाव भारहरूको लागि, र यो समस्या अझ गम्भीर छ।