विगत पाँच वर्षमा, मेरो देशको शहरी बस यात्रु यातायात उद्योगमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको द्रुत विकासले डिजेल सवारी साधनहरू प्रतिस्थापन गर्न शहरी बसहरूको माग बढाउन जारी राखेको छ, जसले शून्य उत्सर्जन भएका बसहरूको लागि ठूलो बजार अवसरहरू ल्याएको छ। - मध्यम गति सञ्चालन।तर, २०१९ देखि २०२२ सम्मका नयाँ ऊर्जा बसहरू बसबाहेक बजारमा विस्तार भएनन्, रअनुदानको लागत कार्यसम्पादनमा आएको गिरावटका कारण गैर-सञ्चालन क्षेत्रमा गिरावट आएको छ।नयाँ ऊर्जा बस बजारको अनुकूलन क्षमता ठूलो दबाबमा छ।
2022 मा, नयाँ ऊर्जा वाहनहरू बिस्तारै अनुदानबाट स्वतन्त्र रूपमा विकास हुनेछ, तर नयाँ ऊर्जा बस बजारमा दबाब अझै उच्च छ।अक्टोबर 2022 मा, नयाँ ऊर्जा बसहरूको बिक्री मात्रा 5,200 इकाई थियो, वार्षिक रूपमा 54% को वृद्धि दर र एक महिना-महिना 19% को वृद्धि।जनवरी देखि अक्टोबर 2022 सम्म, नयाँ ऊर्जा बसहरूको बिक्री मात्रा 32,000 एकाइ छ, जुन 12% को वृद्धि संग एक अपेक्षाकृत राम्रो प्रदर्शन हो।नयाँ ऊर्जा बस बजारको समग्र प्रवृत्ति कमजोर र महामारीले नराम्ररी प्रहार गरेको भए पनि यो अस्थायी असर पनि हो ।नीलो आकाश रक्षा युद्धको निरन्तर प्रगतिको साथ, डिजेल सवारी साधनहरूको विकासले ठूलो संकटको सामना गरिरहेको छ।ठूला र मध्यम आकारका बसहरू नयाँ ऊर्जा शहरी यातायातको मूल हुन्।नयाँ ऊर्जा बसहरूको ठूलो फाइदाहरू छन्।शहरी सार्वजनिक यातायात अझै पनि नयाँ ऊर्जा बसहरूको लागि मुख्य र मुख्य बजार हो।
1. 2022 मा नयाँ ऊर्जा बसहरूको प्रदर्शन
हालका वर्षहरूमा, नयाँ ऊर्जा बसहरूको बिक्री अलिकति नकारात्मक रूपमा बढेको छ, जुन सानो र संतृप्त मागको विशेषता पनि हो।अक्टोबर 2022 मा, नयाँ ऊर्जा बसहरूको बिक्री मात्रा 5,200 इकाई थियो, वार्षिक रूपमा 54% को वृद्धि दर र एक महिना-महिना 19% को वृद्धि।जनवरी देखि अक्टोबर 2022 सम्म, नयाँ ऊर्जा बसहरूको बिक्री मात्रा 32,000 एकाइ छ, जुन 12% को वृद्धि संग एक अपेक्षाकृत राम्रो प्रदर्शन हो।
2. यात्री कारहरूको वृद्धि विशेषताहरू
अक्टोबर 2022 मा, नयाँ ऊर्जा बसहरूको प्रदर्शन तुलनात्मक रूपमा राम्रो थियो, र वर्ष-दर-वर्ष बिक्री प्रवृत्ति मूल रूपमा सपाट थियो, जुन मूल रूपमा अक्टोबर 2020 मा जस्तै थियो। यो चौथो त्रैमासिकमा स्थापना गर्न हतारमा झल्किएको थियो, तर महामारीको अवस्था र स्थानीय पैसाको अभावले अपर्याप्त माग निम्त्यायो।
नयाँ ऊर्जा बसहरूको इजाजतपत्र प्रवृत्ति अपेक्षाकृत जटिल छ, र समग्र बस बजार संतृप्त छ, तर नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू अझै पनि अपेक्षाकृत लाभदायक छन्।
3. नयाँ ऊर्जा बसहरूको उत्पादन सुविधाहरू
चीनको नयाँ ऊर्जा बस उत्पादनहरू शुद्ध विद्युतीय दिशामा विकास भइरहेको छर ठूलो मात्रामा।नयाँ ऊर्जा बसहरूको उत्पादनहरू बिस्तारै स्थिर भएका छन्, ठूला र मध्यम आकारका बसहरू मुख्य शक्ति भएका छन्, र माइक्रो-बस बजार बिस्तारै रसदको विशेषता भएको छ।
विश्लेषणमा, उपसर्ग 5 को साथ केहि हल्का बसहरू बहिष्कृत गरियो।मुख्य विचार यो हो कि विशेष सवारीहरूमा धेरै साना र हल्का बसहरू छन्, इलेक्ट्रिक माइक्रो-बसहरू वास्तवमा लजिस्टिक सवारीहरूको माग हुनुपर्छ, यात्री कार र सामान्य बसहरूको विशेषता होइन।
4. नयाँ ऊर्जा बसहरूको अनुप्रयोग विशेषताहरू
सहरी सार्वजनिक यातायातमा नयाँ ऊर्जा बसहरूको अनुपात क्रमशः बढ्दै गएको छ।२०२२ मा, DAC मा सार्वजनिक यातायातको अनुपात २०२१ मा सोही अवधिको तुलनामा थोरै घट्नेछ, तर यो अझै पनि लगभग ८०% को तुलनात्मक रूपमा उच्च स्तरमा पुग्नेछ।
ठूला र मध्यम आकारका बसहरू मूलतः सार्वजनिक यातायातका लागि प्रयोग गरिन्छ।अन्य प्रयोजनका लागि नयाँ ऊर्जा ठूला र मध्यम आकारका बसहरूको बजार छैन, न त बजार क्रमशः संकुचन हुँदैछ।यो पनि ठूलो सब्सिडीको कमीले गर्दा नयाँ ऊर्जा बसहरूको बजार प्रतिस्पर्धात्मकताको कमीको एक अभिव्यक्ति हो।
प्लग-इन हाइब्रिडहरूको लागि बजार ठाउँ धेरै सानो छ, मूलतः ती सबै बसहरू हुन्, र त्यहाँ बाहेक अरू कुनै बजार छैन।यद्यपि, भर्खरको दायरा-विस्तारित इलेक्ट्रिक वाहन बजार फेरि सक्रिय भएको छ, जुन ध्यान दिन योग्य पनि छ।
5. क्षेत्रीय बजारको प्रदर्शन बिस्तारै सुधार हुँदैछ
हाल, ठूला र मध्यम आकारका सहरहरूमा परम्परागत सवारीसाधनलाई विस्थापित गर्ने नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको प्रवृत्ति स्पष्ट छ।विशेष गरी, खरीद प्रतिबन्धहरू भएका शहरहरूमा यात्री कारहरूको बिक्री बलियो छ, र बिक्रीको मात्रा प्रमुख शहरहरूमा खरीद प्रतिबन्ध बिना सबैभन्दा ठूलो छ, जबकि त्यस्ता ठूला र मध्यम आकारका शहरहरूमा परम्परागत सवारीहरूको माग अपेक्षाकृत कमजोर छ।
वातावरण संरक्षणको दबाब र सडक अधिकारको प्रवर्द्धनका साथ, मेगासिटी बजारमा 6 मिटर मुनिका विद्युतीय सवारी साधनहरूले राम्रो प्रदर्शन गरे, विशेष गरी 5.9 मिटरको उचाइका हल्का यात्री इलेक्ट्रिक सवारीहरूले राम्रो प्रदर्शन गरे।
6. 2022 मा नयाँ ऊर्जा बस उद्यमहरूको भिन्नता
त्यहाँ ठूलो संख्यामा बस कम्पनीहरू छन्, र प्रमुख कम्पनीहरूको सहभागिता धेरै बलियो छैन।तर, हालै चाङगानमा हलुका बसहरू थपिएका छन् ।अक्टोबरमा प्रमुख अटोमेकरहरूले धेरै राम्रो प्रदर्शन गरे, Zhengzhou Yutong, Shanghai Sunwin, Suzhou Jinlong,चाङ्गनअटोमोबाइल, र Beiqi Foton अपेक्षाकृत राम्रो प्रदर्शन।
परम्परागत बस कम्पनीहरूको प्रतिस्पर्धात्मक लाभलाई हल्लाउन सकिँदैन।नयाँ शक्तिहरूको "बजारको लागि लगानी" गहिरो क्षेत्रीय प्रवेशको लागि सर्टकट हो, र उत्पादन प्रदर्शन विदेशी ब्रान्डहरूको लागि आफ्नो बजार विस्तार गर्न आधारभूत सीप हो।
नयाँ ऊर्जा बसहरूको क्षेत्रीय विशेषताहरू अझै पनि स्पष्ट छन्, र प्रमुख कार कम्पनीहरूसँग राम्रो स्थानीय स्रोतहरू छन्, एक सामंजस्यपूर्ण विकास स्थिति गठन।
7. 2022 मा, विभिन्न क्षेत्रीय बजारहरूमा उद्यमहरू एकदम फरक हुनेछन्
अक्टोबर २०२२ मा, सांघाई, हुबेई, झेजियाङ, सिचुआन, चोङकिङ, जियाङसु, गुआङ्दोङ, बेइजिङ, इत्यादिमा नयाँ ऊर्जा बसहरूको सबैभन्दा बलियो प्रदर्शन हुनेछ।स्थानीय प्रमुख उद्यमहरूले सामान्यतया स्थानीय क्षेत्रमा राम्रो प्रदर्शन गर्छन्, र मूल रूपमा सबै स्थानीय वित्तहरूले मुख्य उद्यमहरूलाई तुलनात्मक रूपमा मान्यता र समर्थन गरेका छन्।
महामारीपछि निजी कार यात्राको अनुपातमा भएको बृद्धिसँगै व्यक्तिगत दुईपाङ्ग्रे यात्राको अनुपातमा भएको बृद्धिका कारण बस बजारमा नयाँ उर्जाको माग कमजोर भएकोले बस कम्पनीहरूलाई तुलनात्मक रूपमा गाह्रो छ, र बजार प्रतिस्पर्धा धेरै कारकहरु द्वारा प्रचार गरिएको छ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-23-2022