लिफ्ट र मोशनल पूर्ण रूपमा चालकविहीन ट्याक्सीहरू लस भेगासमा सडकमा हिड्नेछन्

नयाँ रोबो-ट्याक्सी सेवा आधिकारिक रूपमा लस भेगासमा सुरु भएको छ र सार्वजनिक प्रयोगको लागि निःशुल्क छ।सेवा, Lyft र Motional को स्व-ड्राइभिङ द्वारा संचालितकार कम्पनीहरू, पूर्ण रूपमा चालकविहीन सेवाको प्रस्तावना हो जुन 2023 मा शहरमा सुरु हुनेछ।

Motional, Hyundai बीचको संयुक्त उद्यममोटर र Aptiv ले 100,000 यात्रु यात्राहरू लिफ्टसँग साझेदारी मार्फत चार वर्षभन्दा बढी समयदेखि लस भेगासमा आफ्ना सेल्फ ड्राइभिङ गाडीहरूको परीक्षण गर्दै आएको छ।

कम्पनीहरूले अगस्ट १६ मा घोषणा गरेको यो सेवाले पहिलो पटक ग्राहकहरूले कम्पनीको अटोनोमस अल-इलेक्ट्रिक Hyundai Ioniq 5 कार प्रयोग गरी सवारी अर्डर गर्न सक्नेछ, जसमा यात्रामा सहयोग गर्न व्हील पछाडि सेफ्टी ड्राइभर रहेको छ।तर मोशनल र लिफ्टले पूर्ण रूपमा चालकविहीन सवारीसाधन अर्को वर्ष सेवामा सामेल हुने बताएका छन् ।

अन्य रोबो भन्दा फरक- संयुक्त राज्य अमेरिका, मोशनल र लिफ्टमा ट्याक्सी सेवाहरूले सम्भावित सवारहरूलाई प्रतिक्षा सूचीको लागि साइन अप गर्न वा बिटा कार्यक्रममा सामेल हुन गैर-प्रकटीकरण सम्झौताहरू साइन अप गर्न आवश्यक पर्दैन, र सवारीहरू नि:शुल्क हुनेछन्, कम्पनीहरूले अर्को सेवाको लागि शुल्क तिर्न योजना बनाइरहेका छन्। वर्ष।

मोशनलले भने कि यसले "नेभाडामा कहिँ पनि" पूर्ण रूपमा चालकविहीन परीक्षण सञ्चालन गर्न अनुमति प्राप्त गरेको छ।दुई कम्पनीले सन् २०२३ मा सुरु हुनुअघि पूर्ण चालकविहीन सवारी साधनमा व्यावसायिक यात्रु सेवा सुरु गर्न उपयुक्त इजाजतपत्र प्राप्त गर्ने बताए।

मोशनलको सेल्फ-ड्राइभिङ गाडीहरूमा सवार ग्राहकहरूले नयाँ सुविधाहरूको होस्टमा पहुँच पाउनेछन्, उदाहरणका लागि, ग्राहकहरूले Lyft एप मार्फत आफ्नो ढोका अनलक गर्न सक्षम हुनेछन्।कारमा एकचोटि, तिनीहरू कार भित्रको टचस्क्रिनमा नयाँ Lyft AV एप मार्फत सवारी सुरु गर्न वा ग्राहक सहायतालाई सम्पर्क गर्न सक्षम हुनेछन्।मोशनल र लिफ्टले भने कि नयाँ सुविधाहरू व्यापक अनुसन्धान र वास्तविक यात्रुहरूको प्रतिक्रियामा आधारित थिए।

मोशनल मार्च २०२० मा सुरु भएको थियो जब हुन्डाईले सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरूमा आफ्ना प्रतिद्वन्द्वीहरूसँग पक्रन $१.६ बिलियन खर्च गर्ने बताएको थियो, जसमा एप्टिभको ५०% हिस्सेदारी छ।कम्पनीसँग हाल लस भेगास, सिंगापुर र सियोलमा परीक्षण सुविधाहरू छन्, जबकि बोस्टन र पिट्सबर्गमा पनि आफ्ना सवारी साधनहरूको परीक्षण गर्दैछ।

हाल, चालकविहीन सवारी चालकहरूको सानो अंशले मात्र पूर्ण रूपमा मानवरहित सवारी साधनहरू, जसलाई स्तर 4 स्वायत्त सवारी साधनहरू पनि भनिन्छ, सार्वजनिक सडकहरूमा तैनाथ गरेका छन्।Waymo, गुगल अभिभावक अल्फाबेटको सेल्फ-ड्राइभिङ इकाईले धेरै वर्षदेखि उपनगरीय फिनिक्स, एरिजोनामा आफ्नो स्तर 4 सवारी साधनहरू सञ्चालन गर्दै आएको छ र सान फ्रान्सिस्कोमा त्यसो गर्न अनुमति खोजिरहेको छ।क्रुज, जनरल मोटर्सको बहुसंख्यक स्वामित्वको सहायक कम्पनीले सान फ्रान्सिस्कोमा सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरूमा व्यावसायिक सेवा प्रदान गर्दछ, तर रातमा मात्र।