अटोमोबाइल उद्योगको रूपान्तरणको विषय भनेको विद्युतीकरणको लोकप्रियता प्रवर्द्धन गर्न बुद्धिमा निर्भर गर्दछ।

विद्युतीय सवारी क्रान्तिलाई समर्थन गर्ने नीति र नियमहरूको अतिरिक्त, प्राविधिक विकासहरूले पनि स्वच्छ, हरित यातायातको विकासलाई ड्राइभ गरिरहेको छ।अटोमोटिभ उद्योगमा विद्युतीय सवारीसाधनले ल्याएका परिवर्तनहरू शक्तिका स्रोतहरूमा मात्रै होइन, सम्पूर्ण औद्योगिक श्रृंखलामा एउटा क्रान्ति पनि हुन्।यसले विगत शताब्दीमा बनेको पश्चिमी अटोमोबाइल उद्योगका दिग्गजहरूद्वारा बुनेको उद्योग अवरोधहरू तोडेको छ, र नयाँ उत्पादन फारमले नयाँ आपूर्ति श्रृंखला संरचनालाई पुन: आकार दिन ट्रिगर गरेको छ, जसले चिनियाँ उत्पादकहरूलाई विगतको एकाधिकार तोड्न र प्रवेश गर्न सक्षम बनाएको छ। विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली।

बजार प्रतिस्पर्धा ढाँचाको परिप्रेक्ष्यमा, २०२२ मा सबै वित्तीय सब्सिडीहरू फिर्ता लिइनेछ, सबै कार कम्पनीहरू एउटै नीति सुरूवात लाइनमा हुनेछन्, र कार कम्पनीहरू बीचको प्रतिस्पर्धा अझ तीव्र हुन बाध्य छ।अनुदान फिर्ता लिएपछि, नयाँ मोडलहरू पनि देखा पर्नेछ, विशेष गरी विदेशी ब्रान्डहरू।2022 देखि 2025 सम्म, चीनको नयाँ ऊर्जा वाहनहरूबजार एक चरणमा प्रवेश गर्नेछ जहाँ नयाँ मोडेल र नयाँ ब्रान्डहरूको ठूलो संख्या देखा पर्नेछ।उत्पादन मानकीकरण र औद्योगिक मोड्युलराइजेशनले उत्पादन चक्र र लागत घटाउन सक्छ, र उत्पादन दक्षता सुधार गर्न सक्छ, जुन स्केलको अर्थव्यवस्था र मोटर वाहन उद्योगको लागि एक मात्र तरिका हो।आगामी १०–१५ वर्षमा पेट्रोल र डिजेलका सवारीसाधनलाई चरणबद्ध रुपमा बन्द गरिनेछ ।हाल, चीन नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारी प्रविधि र बिक्रीको सन्दर्भमा विश्वमा पहिलो स्थानमा छ।

विगत दुई वर्षमा, विद्युतीय सवारी साधनको विश्वव्यापी बिक्रीमा उल्लेख्य वृद्धि भएको छ र धेरै कार कम्पनीहरूले सन् २०२५ देखि २०३० सम्म आफ्ना सबै सवारी साधनहरू विद्युतीय सवारी साधन हुनेछन् भन्ने महसुस गर्ने बताएका छन्।विभिन्न देशहरूले सवारी साधनको विद्युतीकरणलाई सशक्त रूपमा समर्थन गर्न उत्सर्जन घटाउने प्रतिबद्धताहरू प्राप्त गर्न विभिन्न सब्सिडी नीतिहरू र उपायहरू प्रस्तुत गरेका छन्।यात्रु कारका अतिरिक्त, विद्युतीय व्यावसायिक सवारी साधनहरूको माग र विकास पनि बढ्दै गएको छ, र स्थापित अटोमेकरहरू उदाइरहेका छन्, विगतको निर्माण र डिजाइन प्रतिस्पर्धामा भर पर्दै विद्युतीय सवारीको क्षेत्रमा रूपान्तरण गर्न।

नयाँ क्राउन महामारीको प्रभावले विकसित देशहरूको पहिलेको स्थिर आपूर्ति प्रणालीमा नयाँ परिवर्तनहरू ल्याएको छ, चिनियाँ पार्टपुर्जा र कम्पोनेन्ट कम्पनीहरूलाई अन्तर्राष्ट्रिय विस्तारको अवसरहरू ल्याएको छ।थप रूपमा, हालका वर्षहरूमा, मोटर वाहन उद्योगको बौद्धिकता, स्वचालन र नयाँ ऊर्जा बजारको सामान्य प्रवृत्ति भएको छ।मेरो देशका पार्टपुर्जा र कम्पोनेन्ट कम्पनीहरूले आफ्नो लगानी बढाउन जारी राखेका छन्, र उत्पादन स्तर र अनुसन्धान र विकास क्षमताहरूमा उल्लेखनीय प्रगति गरेका छन्।यसले स्वदेशी पार्टपुर्जा बजार आपूर्ति ओगटेको छ।, र थप विश्वव्यापी प्रतिस्पर्धी उद्यम बन्न।

यद्यपि, चीनको अटो पार्ट्स उद्योग चेनमा अझै पनि मुख्य प्रविधिको अभाव र अपर्याप्त जोखिम प्रतिरोधी क्षमताहरू जस्ता धेरै समस्याहरू छन्।यी समस्याहरू समाधान गर्न, उद्यमहरूले रणनीतिक बजार लेआउटमा राम्रो काम गर्न आवश्यक छ, तिनीहरूको मुख्य प्रतिस्पर्धालाई बलियो बनाउन र अनुसन्धान र विकास प्रयासहरू बढाउनु पर्छ, र विदेशी भागहरूको आपूर्तिलाई कडा बनाइएको छ।यसको पृष्ठभूमिमा, हामीले घरेलु प्रतिस्थापनको अवसरलाई सदुपयोग गर्नुपर्छ र स्वदेशी स्वतन्त्र ब्रान्डहरूको प्रभाव र कभरेज बढाउनु पर्छ।यसरी मात्र हामीले भविष्यमा यस्तै विश्वव्यापी संकटको सामना गर्दा पार्टपुर्जा उद्योगमा पर्ने असरलाई कम गर्न र बजारमा पर्याप्त आपूर्ति उपलब्ध गराउन सक्छौँ।उत्पादन आपूर्ति र नाफाको आधारभूत स्तर कायम राख्न।अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा कोरको अभावले पनि स्वदेशी चिप्सको प्रतिस्थापनलाई तीव्रता दिएको छर घरेलु स्वतन्त्र ब्रान्ड अटोमोबाइल चिप्स को उत्पादन क्षमता मा वृद्धि।

चिनियाँ उद्यमहरूद्वारा निर्मित विद्युतीय सवारीहरूले पनि युरोपमा निश्चित बजार हिस्सा ओगटेका छन्।मेरो देशले विश्वमा विद्युतीय सवारी प्रविधि र बिक्रीको पहिलो स्थान ओगटेको छ।भविष्यमा, विद्युतीय सवारी उद्योगलाई थप पूर्वाधार समर्थन र प्रयोगकर्ता परिवर्तन पछि, बिक्री थप बढ्नेछ।उल्लेखनीय वृद्धि।पेट्रोल र डिजेल इन्जिनको युगमा मेरो देशले जर्मनी, संयुक्त राज्य अमेरिका र जापानसँग प्रतिस्पर्धा गर्न नसके पनि नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारी साधनको क्षेत्रमा केही कार कम्पनीहरू युरोपेली अटो शोमा प्रवेश गरिसकेका छन् ।बलियो प्रतिस्पर्धा।

विगत एक दशकमा अटोमोटिभ उद्योगमा परिवर्तनको विषय विद्युतीकरण हो।अर्को चरणमा, परिवर्तनको विषयवस्तु विद्युतीकरणमा आधारित बुद्धिमत्ता हुनेछ।विद्युतीकरण को लोकप्रियता बुद्धि द्वारा संचालित छ।शुद्ध विद्युतीय सवारीसाधन बजारमा बिक्रि बिन्दु बन्ने छैनन् ।स्मार्ट सवारी मात्र बजार प्रतिस्पर्धाको केन्द्रबिन्दु हुनेछ।अर्कोतर्फ, केवल विद्युतीय सवारी साधनहरूले पूर्ण रूपमा बौद्धिक प्रविधिलाई इम्बेड गर्न सक्छन्, र बुद्धिमानी प्रविधिको उत्कृष्ट वाहक एक विद्युतीकृत प्लेटफर्म हो।तसर्थ, विद्युतीकरणको आधारमा, बुद्धिमत्तालाई गति दिइनेछ, र "दुई आधुनिकीकरण" औपचारिक रूपमा अटोमोबाइलहरूमा एकीकृत गरिनेछ।अटोमोटिभ आपूर्ति श्रृंखला सामना गर्ने पहिलो ठूलो चुनौती Decarbonization हो।ग्लोबल कार्बन तटस्थता दृष्टि अन्तर्गत, लगभग सबै OEMs र पार्टपुर्जा र कम्पोनेन्ट उद्योगहरूले आपूर्ति श्रृंखलाको रूपान्तरणमा ध्यान दिन्छन् र भर पर्छन्।आपूर्ति श्रृंखलामा हरियो, कम-कार्बन वा नेट-शून्य उत्सर्जन कसरी प्राप्त गर्ने भन्ने समस्या उद्यमहरूले समाधान गर्नुपर्छ।