बढ्दो विश्वव्यापी विद्युतीय सवारीको बजारको सामना गर्दै, टोयोटाले स्पष्ट रूपमा पछि परेको गति लिनको लागि आफ्नो इलेक्ट्रिक वाहन रणनीतिमा पुनर्विचार गरिरहेको छ।
टोयोटाले डिसेम्बरमा घोषणा गर्यो कि यसले विद्युतीकरण ट्रान्जिसनमा $ 38 बिलियन लगानी गर्नेछ र 2030 सम्ममा 30 विद्युतीय सवारीहरू लन्च गर्नेछ।समायोजन आवश्यक छ कि छैन भनेर मूल्याङ्कन गर्न योजना हाल आन्तरिक समीक्षा भइरहेको छ।
रोयटर्सका अनुसार, यसले चार स्रोतलाई उद्धृत गर्दै टोयोटाले केही विद्युतीय वाहन परियोजनाहरू कटौती गर्ने र केही नयाँ थप्ने योजना बनाएको बताएको छ।
स्रोतले भन्यो कि टोयोटाले ई-टीएनजीए आर्किटेक्चरको उत्तराधिकारी विकास गर्न, प्लेटफर्मको जीवन विस्तार गर्न नयाँ प्रविधिहरू प्रयोग गरेर वा केवल नयाँ इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफर्मको पुनर्विकास गर्ने बारे विचार गर्न सक्छ।तर, नयाँ कार प्लेटफर्म विकास गर्न लामो समय (लगभग ५ वर्ष) लाग्ने भएकाले टोयोटाले एकै समयमा “नयाँ ई-टीएनजीए” र नयाँ शुद्ध विद्युतीय प्लेटफर्म विकास गर्न सक्छ।
हाल के थाहा छ कि CompactCruiserEV अफ-रोड शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन र शुद्ध इलेक्ट्रिक क्राउन मोडेल परियोजनाहरू पहिले "३० विद्युतीय सवारी" लाईनअपमा काटिएको हुन सक्छ।
थप रूपमा, टोयोटाले आपूर्तिकर्ताहरूसँग काम गरिरहेको छ र लागत घटाउन कारखाना नवाचारहरू विचार गरिरहेको छ, जस्तै टेस्लाको गिगा डाइ-कास्टिङ मेसिन, ठूलो एक-टुक्रा कास्टिङ मेसिनको प्रयोग, दक्षता सुधार गर्न र लागत घटाउन।
यदि माथिको समाचार सत्य हो भने, यसको मतलब टोयोटाले ठूलो परिवर्तन ल्याउनेछ।
धेरै वर्षदेखि हाइब्रिड क्षेत्रमा गहिरो संलग्नता रहेको परम्परागत कार कम्पनीको रूपमा, टोयोटाले विद्युतीकरण रूपान्तरणमा धेरै फाइदाहरू छन्, कमसेकम यसको मोटर र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणमा अपेक्षाकृत बलियो आधार छ।तर आजका विद्युतीय सवारीसाधनहरू नयाँ युगमा इन्टेलिजेन्ट क्याबिन र इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङको सन्दर्भमा बुद्धिमान् विद्युतीय सवारीसाधनहरूबाट उम्कन नसक्ने गरी दुईवटा दिशामा छन्।बीबीए जस्ता परम्परागत कार कम्पनीहरूले उन्नत स्वायत्त ड्राइभिङमा केही कदम चालेका छन्, तर टोयोटाले मूलतः यी दुई क्षेत्रमा थोरै प्रगति गरेको छ।
यो टोयोटा द्वारा लन्च गरिएको bZ4X मा प्रतिबिम्बित छ।टोयोटाका इन्धन सवारीसाधनको तुलनामा कारको प्रतिक्रिया गतिमा सुधार आएको छ, तर टेस्ला र धेरै घरेलु नयाँ शक्तिहरूको तुलनामा अझै पनि ठूलो अन्तर छ।
अकियो टोयोडाले एक पटक भनेका थिए कि अन्तिम प्राविधिक मार्ग स्पष्ट नभएसम्म, शुद्ध विद्युतीकरणमा सबै खजानाहरू राख्नु बुद्धिमानी होइन, तर विद्युतीकरण सधैं एक अवरोध हो जुन बेवास्ता गर्न सकिँदैन।टोयोटाले यस पटक आफ्नो विद्युतीकरण रणनीतिको पुन: समायोजनले टोयोटाले विद्युतीकरण रूपान्तरणको समस्या हेड-अन सामना गर्नुपर्ने आवश्यकता महसुस गरेको कुरा प्रमाणित गर्छ।
शुद्ध विद्युतीय bZ श्रृंखला टोयोटाको विद्युतीय रणनीतिक योजनाको अग्रदूत हो, र यस शृङ्खलाको बजार कार्यसम्पादनले धेरै हदसम्म विद्युतीय युगमा टोयोटाको परिवर्तनको सफलता वा असफलतालाई प्रतिनिधित्व गर्नेछ।टोयोटा बीजेड प्योर इलेक्ट्रिक एक्सक्लुसिभ सिरिजका लागि कुल ७ मोडलको योजना छ जसमध्ये ५ मोडल चिनियाँ बजारमा ल्याइनेछ ।हाल, bZ4X लन्च गरिएको छ, र bZ3 घरेलु बजारमा अनावरण गरिएको छ।हामी चिनियाँ बजारमा उनीहरूको प्रदर्शनको लागि तत्पर छौं।
पोस्ट समय: अक्टोबर-27-2022